死去活来 发表于 2014-11-25 15:50:00

K1268逆天了啊

本帖最后由 死去活来 于 2014-11-25 15:51 编辑

看了一下，调图后的K1268福州到南昌城站才5：13，算上南昌西进城的时间，总体和动车差不了太多。硬座才75，还不不限售。时间也不错，以后去南昌首选这车了。

杭广高铁 发表于 2014-11-25 15:52:08

1268全程也才11个站，和Z车停站有的一拼了{:4_104:}

五月初夏 发表于 2014-11-25 17:21:46

这车牛。

物流人代国文 发表于 2014-11-25 17:29:15

{:6_145:}K调图变T/Z的节奏 某些Z还不如K

南昌西~宁波D 发表于 2014-11-25 17:30:11

这车运行区间暂时改为福州~达州，K804又停运，那福州去重庆北只能靠那两对动车了啊？

alavis 发表于 2014-11-25 17:44:20

本帖最后由 alavis 于 2014-11-25 17:53 编辑

1210之后，K1268跟在D296之后出发，一直到南昌，D6504都没追上。福州—武昌区间，K1268比T306快了将近2小时。这车在昌福、昌九、汉宜线几乎是顶着限速跑。据说福龙公司找四方厂买25T了，把K1268升Z吧{:4_104:}
下行的K1267运气就差了，在昌福线要被D6507、Z103、D6509、D295给踩了。

另外，套局打算让D3266/5“临时停运”到什么时候？







alavis 发表于 2014-11-25 18:05:42

物流人代国文 发表于 2014-11-25 17:29 static/image/common/back.gif
K调图变T/Z的节奏 某些Z还不如K

福龙公司要买25T，看样子是要给K1268升级了。
1268这车，每次大调图都会开挂，把同属南局的K804逼上绝路{:4_104:}

taylor1984 发表于 2014-11-25 20:44:38

看了下这个车确实逆天
福州-武昌似乎全程无待避，除了庐山-武昌区间无可避免的旅速80之外，福州-宜昌东全程旅速高于104km/h，太特么的牛X了
不过这车改点了，我那个达州的同事悲催了，赶不上这个车了

alavis 发表于 2014-11-25 21:12:48

taylor1984 发表于 2014-11-25 20:44 static/image/common/back.gif
看了下这个车确实逆天
福州-武昌似乎全程无待避，除了庐山-武昌区间无可避免的旅速80之外，福州-宜昌东全程 ...
木有待避，昌福线上行在D296和D6504之间有个将近2.5小时的空档，Z104和K1268都是利用这个空档才避免待避。南昌—庐山—武昌也钻了D车的空档。武昌—宜昌东区间21:00之后没有动车了，一路逃过动车的追杀。相比之下，比K1268晚51分钟出发的T306就没这么幸运了。
不过K1268在武九线没有待让，旅速应该更高啊。毕竟25G在武九达速跑不成问题。其他3段的旅速都上100+了。
赶不上。。。那只能坐K804了{:4_104:}

南局南段韶山9改 发表于 2014-11-25 21:48:06

这车可是机车交路贯通的，随时会被扔到南昌西站去。特别是站改马上开始了

死去活来 发表于 2014-11-26 09:21:14

南局南段韶山9改 发表于 2014-11-25 21:48 static/image/common/back.gif
这车可是机车交路贯通的，随时会被扔到南昌西站去。特别是站改马上开始了

扔到南昌西站主不和谐了，就是停脑残站才值得坐，路上时间多花一点没事，到城站时间就省回来了。

死去活来 发表于 2014-11-26 09:28:45

南局南段韶山9改 发表于 2014-11-25 21:48 static/image/common/back.gif
这车可是机车交路贯通的，随时会被扔到南昌西站去。特别是站改马上开始了

K车在武九线上都跑不快，原因未知。除了武九刚刚开通时的三趟城际外，普速是越走越慢，还不如当年九江到武昌的大绿皮。
原来坐K804，庐山到武昌中间不停站，也没避让，结果一路走走停停的。

南昌西~宁波D 发表于 2014-11-26 09:30:38

K1268暂时改为福州~达州，什么时候改为终到重庆北？

SS7EK 发表于 2014-11-26 18:48:38

南昌西~宁波D 发表于 2014-11-26 09:30 static/image/common/back.gif
K1268暂时改为福州~达州，什么时候改为终到重庆北？

半个多月车底每天还是重庆北整备   
而且最近该车武局在用1D拉到重庆的交路   买25T换车底是确实的事    好像是升T
K805调图后也恢复了不过路变了车底也改成非直供25G

alavis 发表于 2014-11-26 18:53:08

本帖最后由 alavis 于 2014-11-26 19:02 编辑

SS7EK 发表于 2014-11-26 18:48 static/image/common/back.gif
半个多月车底每天还是重庆北整备   
而且最近该车武局在用1D拉到重庆的交路   买25T换车底是确实的事 ...
805要怎么改，时刻表好像还是老样子。
1268是福龙公司的车，跑重庆整备啥啊。
是不是重庆北的北场要开通了？

凤台小宝 发表于 2014-11-26 18:58:02

{:4_87:}

死去活来 发表于 2014-11-26 19:29:39

SS7EK 发表于 2014-11-26 18:48 static/image/common/back.gif
半个多月车底每天还是重庆北整备   
而且最近该车武局在用1D拉到重庆的交路   买25T换车底是确实的事 ...

换25T只要排点好，两组车底无压力，比25G能省下一组。

成局北碚车务段 发表于 2014-11-26 21:39:23

这车直接给达州就好了，毕竟达州客流也挺大的，或者把K805放给达州也好啊，不需要所有车全进重庆北。
重庆北的北场已经具备开通条件。

alavis 发表于 2014-11-26 22:39:40

成局北碚车务段 发表于 2014-11-26 21:39 static/image/common/back.gif
这车直接给达州就好了，毕竟达州客流也挺大的，或者把K805放给达州也好啊，不需要所有车全进重庆北。
重庆 ...

还有渠县和广安嘛。
805已经被1269搞的快饿死了。不进重庆北，更完蛋。要么去成都，和K390抢饭吃。

福厦高速铁道 发表于 2014-11-26 23:32:59

以后K803/4/5/6直接改成春运高峰线算了，平时空得很，但春运也不愁卖不掉！
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