yuhonghail 发表于 2014-11-25 22:42 static/image/common/back.gif
废话，高铁通到台湾你这辈子都未必看得到。单纯指望福建有希望吗？
算了，不跟你说了，你对政治不了解，再说你也不懂，说了也白说
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 22:42 static/image/common/back.gif
那是根据N年前的编号修改来的，已经没有任何意义了！！！
2009年制定的，N=5，一点都不大哦，怎么会没意义呢？你要是硬说没意义，京台这N不小于50的更没意义。
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 22:45 static/image/common/back.gif
算了，不跟你说了，你对政治不了解，再说你也不懂，说了也白说
你怎么知道我不懂？再说了，我不懂的话，你懂多少？自以为是。
yuhonghail 发表于 2014-11-25 22:47 static/image/common/back.gif
你怎么知道我不懂？再说了，我不懂的话，你懂多少？自以为是。
话不投机半句多
本帖最后由 你idiot 于 2014-11-25 23:19 编辑
yuhonghail 发表于 2014-11-25 20:48 static/image/common/back.gif
这三对最可能是给京沈高铁用的。很有可能，或者是沪昆。
四通八达 发表于 2014-11-25 20:52 static/image/common/back.gif
G1/2 长沙-北京
就以标杆车来说，g1,g2留给北京上海是最名副其实的。平均旅速最快，北京南京直达1023公里不停站。给北京长沙就差一点了。除了武汉是无法跨越，其他都是可以跨的。南京南的正线紧靠站台，需限速80通过，至今无车跨越。
我想台湾如果收回的话，京局和台铁局要各出一对车吧，那么问题来了，700T能不能融入国铁高铁信号呢？
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 22:10 static/image/common/back.gif
可以看做向台湾招手嘛！
台湾躲都来不及，你可别招手了，连两岸直航的时候到底是国内航线还是国际航线的问题，最后妥协出一个“两岸航线”。弯弯张嘴闭嘴对等尊严什么的，就怕被矮化成国内
你idiot 发表于 2014-11-25 23:17 static/image/common/back.gif
就以标杆车来说，g1,g2留给北京上海是最名副其实的。平均旅速最快，北京南京直达1023公里不停站。给北京长 ...
目前实际上京广平均速度最快，不是京沪
bobbychan 发表于 2014-11-25 23:28 static/image/common/back.gif
台湾躲都来不及，你可别招手了，连两岸直航的时候到底是国内航线还是国际航线的问题，最后妥协出一个“两 ...
大陆的政治姿态，至于能不能实现那是另当别论的事
你idiot 发表于 2014-11-25 23:17 static/image/common/back.gif
就以标杆车来说，g1,g2留给北京上海是最名副其实的。平均旅速最快，北京南京直达1023公里不停站。给北京长 ...
目前实际运行平均时速最快的列车在京广高铁线上，而不是京沪高铁，对比如下：上海虹桥-北京南，G2，全线1314公里，中间经停1站，用时4.8小时，平均时速273.75广州南-北京西，G66，全线2298公里，中间经停4站，用时8.0小时，平均时速287.25
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 08:14
目前实际运行平均时速最快的列车在京广高铁线上，而不是京沪高铁，对比如下：上海虹桥-北京南，G2，全线1 ...
京广九两称除掉了吗？
爱有天意 发表于 2014-11-26 08:42 static/image/common/back.gif
京广九两称除掉了吗？
目前还没有到九龙，暂称
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 07:28 static/image/common/back.gif
大陆的政治姿态，至于能不能实现那是另当别论的事
政治姿态也要考虑下对方想法。处理的手法要细腻。北京到各地的小号车，大陆人看是凸显你的重要性，弯弯觉得是北京到台湾，上被矮化成中央和地方
爱有天意 发表于 2014-11-26 08:42 static/image/common/back.gif
京广九两称除掉了吗？
反正大家都知道是指哪条线，有必要钻牛角尖，或者为自己标新立异吗？
bobbychan 发表于 2014-11-26 08:53 static/image/common/back.gif
政治姿态也要考虑下对方想法。处理的手法要细腻。北京到各地的小号车，大陆人看是凸显你的重要性，弯弯觉 ...
软硬兼施，不卑不亢，不低估但也不能纵容，台湾就是中国的一个省，台北就是中国的一个市，而且他们也不比大陆前排就坐的省市强，论经济总量，粤苏鲁等省已经超过台湾，京沪等市已经超过台北，这就是实际情况，台湾已经没有优势了，除了自我标新立异的政治外，放在大陆也是普普通通的，这是事实！！！
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 08:53
反正大家都知道是指哪条线，有必要钻牛角尖，或者为自己标新立异吗？
切，丢脸，你不知道京广的实际里程比公布的要知短不少吗？就是九两称或是八两称。你还用这个做对比。怪不得……………
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-26 08:49
目前还没有到九龙，暂称
逗，他说的是 京广 ， 九两秤 ， 去掉了吗，而不是京广九
bobbychan 发表于 2014-11-26 08:53 static/image/common/back.gif
政治姿态也要考虑下对方想法。处理的手法要细腻。北京到各地的小号车，大陆人看是凸显你的重要性，弯弯觉 ...
你的眼光还停留在数年前的地步，台湾是发达地区，大陆是贫困落后地区，现在不是了！拿现在大陆的发达地区与台湾比，完全可以一较高低，现在台湾还有什么？经济总量放在大陆也勉强排在第5位，台北放在中国城市中，数十名开外，这是近几年刷新的数据，这是现实，这是事实，你的脑袋需要更新了！！！
爱有天意 发表于 2014-11-26 09:03 static/image/common/back.gif
切，丢脸，你不知道京广的实际里程比公布的要知短不少吗？就是九两称或是八两称。你还用这个做对比。怪不 ...
即便偷里程，把偷的算上，也还是比京沪快