但这样很不方便呀,我最近跑这个方向较多。没有了普速车,唉!!!!!!!!!!
12月20号就恢复了吧。
你看成局所有车次都限售至19号了。 搞了半天调图=调整图 小散L 发表于 2014-11-28 12:48 static/image/common/back.gif
这贴,楼主是在故意找茬,遂宁到重庆车少,是因为成都到重庆除开动车外,车本就不多。成都发往达州方向的车 ...
你看一下重庆到合川,潼南,遂宁的车次,再去看看客流,就知道了。 宜宾铁路局 发表于 2014-11-26 10:02 static/image/common/back.gif
铁总的提速成了降速好不好,况且现在中央对重庆也很反感好不好?谁叫四川人很多都看不起重庆人呢?有种的你 ...
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宜宾铁路局 发表于 2014-11-28 12:57 static/image/common/back.gif
搞了半天调图=调整图
这次调图规模确实很大,主要是太多的新线通车
西南这边主要是成绵乐,贵广
全路有沪昆高铁怀化南到杭州东段,南广客专,青荣城际等等
毛事没得,调来调去的,没有钱的只有倒毒的份! moon 发表于 2014-11-28 13:47 static/image/common/back.gif
你看一下重庆到合川,潼南,遂宁的车次,再去看看客流,就知道了。
这里有几个问题要注意
1.在达州方向的车,停遂宁的车不少,这说明了在成局力所能及的范围内,对遂宁是相当照顾的,何来打压一说。
2.成渝动车,潼南、合川站停靠的确实很多,这两地都归重庆管辖。造成这样的结果要么是成渝两地博弈的结果,明显可看出在成渝动车上,重庆方便的话语权较大,要么是成局照顾重庆,要么是重庆在成渝动车上背景大。
高祖在世,甭提提速二字
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