火车售票时间调整 注意“掐点”抢票
中国高铁网www.cngaotie.com讯：据上海铁路局消息，从今天起，全国火车票起售时间开始调整，南京站的起售时间从17:00调整为16:30，南京南站起售时间从11:00调整为17:00。旅客一定要记清楚不同车站火车票的相应起售时间，以便“掐点”抢票。
此外，从12月1日开始，互联网、电话订票预售期从20天逐步延长，12月7日起预售期延长至60天，车站窗口等其他售票方式仍按延后两天原则同步执行。这意味着，12月7日便可抢购春运首日明年2月4日的车票。此外，12月2日可以抢购明年1月6日及之前的车票，明年元旦出行的旅客要记住这个日子。
今年年底，南京和多个城市将通高铁，比如南昌、南宁、桂林、威海等，目前，除涉及杭长高铁及开行日期另定的列车外，12月10日新调图的车票都已在售。
原标题：火车售票时间调整 注意“掐点”抢票
提前60天，还需抢么 永宁 发表于 2014-11-29 13:54 static/image/common/back.gif
提前60天，还需抢么
春运的票，就是提前365天预售，结果还是一样
本帖最后由 永宁 于 2014-11-29 19:32 编辑
杭广高铁 发表于 2014-11-29 15:18 static/image/common/back.gif
春运的票，就是提前365天预售，结果还是一样
我认为预售越早，则第一时间（开售5~10分钟内）参与抢票的人越少。比如现状预售20天，大多数人表示安排20天后的事情靠谱率达90%。但是预售60天的话，大多数人表示安排60天后的事情靠谱率会只有50%。如果预售180天，则靠谱率会降低到20%甚至更少。
随着靠谱率的降低，参与抢票的坚定意志也会降低，因为会犹豫：现在我抢到了，40天后情况变了的话，我想改签但没票了怎么办？走又走不了，不走又浪费钱。
像你说的提前365天预售，有多少人会意志坚定的提前365天参与抢购呢？ 永宁 发表于 2014-11-29 19:26 static/image/common/back.gif
我认为预售越早，则第一时间（开售5~10分钟内）参与抢票的人越少。比如现状预售20天，大多数人表示安排20 ...
我的本意是说春运的票，不管怎么弄，最终还是一票难求，极其难买
你还真的要把我说的预售365天的话当真啊
抓紧时间啊 杭广高铁 发表于 2014-11-30 08:30 static/image/common/back.gif
我的本意是说春运的票，不管怎么弄，最终还是一票难求，极其难买
你还真的要把我说的预售365天的话当真啊 ...
我并没有否定你的本意。而我的本意是说“预售越提前，则在第一时间参与抢票的人会越少，从而【抢票】这个概念会被渐渐淡化，同时关于【放票时间】的问题也不会有更多人关注了，因为预售越早则越少有人愿意提前这么久就先买票”。
之所以按照你的365天的思路走，是因为我觉得这是个很好的“极限思想”，从极限的角度判断，预售越早则第一时间买票人越少、第一时间余票下降率越低，这个判断应是能得出来的。比如提前20天预售的时候，第一时间可能10分钟内硬卧就下降至0。但是预售提前至365天的话，那么开售后硬卧下降至0可能需要几十天甚至几个月。因为很少有人愿意提前这么早去买票，所以票额下降速度会很慢，从而再也没有“掐准某个时间去抢”的概念和形态了。 永宁 发表于 2014-11-30 15:13 static/image/common/back.gif
我并没有否定你的本意。而我的本意是说“预售越提前，则在第一时间参与抢票的人会越少，从而【抢票】这个 ...
嗯，有道理
永宁 发表于 2014-11-29 19:26 static/image/common/back.gif
我认为预售越早，则第一时间（开售5~10分钟内）参与抢票的人越少。比如现状预售20天，大多数人表示安排20 ...
今年我会抢27 - 30 的票，
等行程确定了 再退票。
你说这是增加了抢票难度还是增加了
回家的路一直很艰难啊 其实票现在还好了。就是TNND的限售恶心，你想买高铁，但中途没票只有全程有，看余票大把的在那放着就是不放开。虽说会放开，但是你一天买不到票 这心里还是不踏实啊！ liuiuigexcgunk 发表于 2014-12-8 15:20 static/image/common/back.gif
今年我会抢27 - 30 的票，
等行程确定了 再退票。
你说这是增加了抢票难度还是增加了
你要买从哪里到哪里的票？
给我的感觉，越提前，越需要抢。
不管提前多少天，车次就那么多。尤其是紧张的车的硬卧。那可是抢手啊 提前20天和提前60天一样，大家都提前到60天，还是一样，热门的仍然一票难求。 从前没实名，还有提刀去抢票的 腊月二十三~腊月二十八 是高峰期
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