问个胶新–新长的问题？
本帖最后由 赣龙铁路 于 2014-12-3 18:07 编辑现在沿海铁路大通道南段沪深客专已于去年全线通车了，但北段因过江问题迟迟没有开工，拖到去年，但北段南通至烟台的普铁早在05年也通车了，但到现在去查时刻表，发现还没有开通南通至青岛，烟台的一趟列车，真浪费啊，难道会沒有客源吗？毕竞青岛也是著名的旅游城市，还是我国的海军基地，铁总为什么不开？京沪这样的干线都要挤爆了，而这样的单线一对列车都沒有，修来运什么？沿线城市不争取？求解！ 2004年，扬州站开通时，扬州-青岛是其中的首发，
胶新段客流尚可，
后来延长到南京，时间不好，客流降下来了，再后来就取消了 无论新长还是胶新都有列车
只不过胶新沿线没有大城市，
且无论临沂北还是其他县城站离城区都很远
火车车次少，公路交通很方便，
沿线百姓还没养成坐火车出行的传统 南通在05年的时候只有淮安和南京两个方向的车，只有在07年4.18开始才逐步有了国铁的长途车，但好像至今都不能直达到烟台。 本帖最后由 碧玉有瑕 于 2014-12-3 19:57 编辑
liwansuo 发表于 2014-12-3 18:21 static/image/common/back.gif
2004年，扬州站开通时，扬州-青岛是其中的首发，
胶新段客流尚可，
后来延长到南京，时间不好，客流降下来 ...
青岛车2005年开通时一开始是泰州站始发，后来泰州站的青岛车和扬州站的广州车（广州车开始是扬州站始发）对调，12年延至南京站始发终到。
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