【法老作品】7年，从78到531：多图回顾办理CRH动车组客运业务车站的增长和变迁
本帖最后由 法拉利之神 于 2014-12-9 18:07 编辑若一切顺利，到明年春运开始前，全路办理CRH动车组列车客运业务的车站将增加到史无前例的531个。
从7年前六提时的78个车站（因六提时动车具体开行情况已不可考，所以我采用了07年12月31日的数据），到今年底明年初的531个，里程的增加，路网的扩大，车站的增多，中国高铁从无到有，从微到小，从小到大，走过了一条坎坷却也充满希望的路。明天，沪昆高铁杭州东-南昌西段的开通运营，将拉开这一轮车站增加的序幕。下面就请大家一起来看图，看看CRH动车组是何时来到你身边的。个人能力所限，收集和整理中难免有错误，还请大家批评指正。
首先还是看看这一轮增加后531个车站的列表。还是按老规矩，分铁路局、省级行政区、地市级行政区三级来展示。首先是铁路局层面。在沪昆高铁长沙南-新晃西段、南广线和贵广客专开通后，广铁集团以83个车站成为第二个拥有超过80个办理CRH动车组客运业务的铁路局。排第一的依然是拥有94个的上海铁路局，不过曾经遥不可及的领先优势现在看来那么小。只是明年随着宁安、合福的通车和宁启改造的完成，差距将再次被拉开，并且上海局将成为第一个办理动车组客运业务车站超过100个的路局。此外，贵广客专和成绵乐城际的通车，也让成都局的动车组客运站一跃增加至52个，排名第四位。此次调整后，呼和浩特局、兰州局、乌鲁木齐局和青藏公司都将拥有车站开办动车组客运业务。全路只有昆明局尚无CRH动车组的停靠车站了。
本帖最后由 法拉利之神 于 2014-12-9 18:09 编辑
省级行政区方面，得益于武汉城市圈城际铁路的车站数量优势，湖北省以54个车站排名第一。若不是福田和佛山西的拖累，广东将和湖北并列第一，现在它只能以52个排名第二。四川省排名第三。这次调整最大的亮点无疑是中西部省份。内蒙古自治区、贵州省、甘肃省、青海省和新疆维吾尔自治区将迎来和谐号动车组的飞驰。全国（实际控制区）现在只剩云南省、宁夏回族自治区、西藏自治区、香港特别行政区和澳门特别行政区尚无CRH动车组客运站。
本帖最后由 法拉利之神 于 2014-12-9 18:10 编辑
地市级行政区（含直辖市、省会城市、副省级城市、地级市、少数民族自治州）方面也有大的变化。随着成绵乐城际的通车，成都市以18个车站坐上了头把交椅，取代了拥有15个车站的上海市。武汉市继续以13个排名第三。桂林以8个车站成为进入前十的唯一一个少数民族自治区城市（并列第4）。全国一共176个地市级行政区拥有CRH动车组客运站。其中1个城市有18个车站，1个城市有15个，1个城市有13个，3个城市有8个，5个城市有7个，8个城市有6个，15个城市有5个，18个城市有4个，32个城市有3个，41个城市有2个，51个城市有1个。
本帖最后由 法拉利之神 于 2014-12-9 18:33 编辑
接着是每年的统计了。为统计方便和节省时间，只选取每年12月31日作为统计日期，发生于年内的调整如果没有持续到12月31日这一天则没有收录。同时也是为节省时间，只以路局为归类方法进行了统计。
首先是2007年12月31日，这是六提的第一年。当时除了秦沈，中国没有一寸路的客专，跑动车组的线路全部是既有线提速改造。全路只有10个路局的78个车站有动车组列车停靠。其中有43个车站坚持到了今天（有几个今天也还有动车，不过中途请了假）。
2008年12月31日。2008年，宁蓉线合宁段，京津城际和胶济客专相继通车，全路办理CRH动车组客运业务的车站增加到了88个。当然这一年主要解决的是有无时速350公里线路的问题。新线的井喷期和收获期未到。
2009年12月31日。这一年，石太客专、宁蓉线合武段、成遂-遂渝线提速改造、杭深线甬福段和京广高铁武广段相继建成投产。全路办理CRH动车组客运业务的车站第一次突破100个，达到141个。同时新增太原局和成都局开行和谐号动车组。
2010年12月31日。这一年投产的线路有徐兰高铁郑西段、杭深线福厦段、沪宁城际、昌九城际、沪昆高铁沪杭段、东环城际和长吉城际。全路办理动车组客运的车站再进一步，增加到215个。
2011年12月31日。2011年，本来应该是丰收果实最饱满的一年，结果却变成了丰收果实最苦涩的一年。广珠城际广州南-珠海北、小榄-新会段、京沪高速铁路、广深高铁成为这一年开通的线路。全路办理CRH动车组客运业务的车站增至243个。
2012年12月31日。仅就增加新线路和新车站而言这一年还是可喜可贺的。杭深线厦漳段、龙漳线、宁蓉线汉宜段、包西线西延段、金山城际、合蚌高铁、京哈高铁沈哈段、沈大高铁和京广高铁京武段相继开通运营。到12月31日这一天全路办理CRH动车组客运业务的车站也突破了300，达301个。
本帖最后由 法拉利之神 于 2014-12-9 18:10 编辑
2013年12月31日。这一年投产的线路主要有宁杭高铁、杭深线杭甬段、昌福线、永莆线、盘营高铁、津秦高铁、西宝高铁、宁蓉县渝利段、杭深线漳深段、衡柳线、柳南客专、邕北线、钦防线、武咸城际。全路拥有CRH动车组客运业务的车站增加到386个。新增南宁局开办CRH动车组客运业务。
2014年12月31日。由于可能产生变化，所以对这一年投产的预计主要有武石城际、武冈城际、大西客专太西段、沪昆高铁杭州东-新晃西段、南广线、贵广客专、西成客专江油-成都段、成贵客专成都-峨眉山段、青荣城际、郑开城际、兰新客专。预计最多将有531个车站办理CRH动车组客运业务。图在顶楼。
再统计了一下目前已通和未通CRH动车组的地市级行政区或省、自治区、新疆生产建设兵团正式直管行政区。
本帖最后由 法拉利之神 于 2014-12-9 15:26 编辑
最后送上自六提之后一直到今天一直有CRH动车组停靠的41个元老级车站。7年多来，它们风雨无阻，迎来又送走了不知多少趟动车组列车和它们的旅客。它们有的已改头换面，有的老而弥坚，有的正准备以焕然一新的面貌迎来新的挑战。对这41个元老级车站，对它们道一声，辛苦了！最后再问一个问题，这41个元老里，哪一个资格最老呢？
帖子就发到这里，感谢大家捧场！
{:4_83:}好贴 我火腿站威武！ 平潭的级别到底是多少？ 好帖好顶啊，数据反映变化。 法拉利之神 发表于 2014-12-9 14:40 static/image/common/back.gif
最后送上自六提之后一直到今天一直有CRH动车组停靠的41个元老级车站。7年多来，它们风雨无阻，迎来又送走了 ...
有个问题就是金华西最近改名了，叫金华。还是用新的好吧，杭长就叫金华了。 刘秃子一心为家乡 平潭隶属于福州市 必须顶！！！这个绝对精品 {:4_73:}
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