目前为止发现全路的伪Z!
所谓伪Z,就是采用25T车底,以Z字头编号,在客I标尺的线路上,没跑出客I的速度的,或者大部分在非客I标尺线路上的直特,这里统称伪Z。比如:沈阳北-包头 Z321/4, Z323/2次;走的沈山线,在京秦,张集上也没跑出客I的速度,而且作为直达,连玉田县,沟帮子,大虎山,沙城这样的县级站都停车;
哈尔滨->杭州 Z178/5次,啥也不说了,耗点王;
北京->吉林 Z117/8次,就没按照客I跑,跟T297一样快;
北京->长春 Z63/4次,难道是耗点?跟T59/60的速度一样。
还有沈阳北-深圳 Z188/5, Z186/7次,也就在京九,京秦线跑了一小段客I的线路,但是也没跑出客I的速度。
现在的伪直越来越多了 我喜欢伪Z,这样回家乡时就不用折腾了! 上海、济南到乌鲁木齐南的两对“Z” 现在哪还在什么直车,都够弯的{:4_87:} z是老刘的政绩,现在光祖这样搞z,就是故意倒老刘的台。 WSGC 发表于 2014-12-10 09:32 static/image/common/back.gif
z是老刘的政绩,现在光祖这样搞z,就是故意倒老刘的台。
老刘还在的话,现在都没多少Z了。
三楼正解啊 大师兄说得对啊! Z车早就不是当初的直达车了,干脆改为逢地级站停,T车k车合并,多停县级站! 赣龙铁路 发表于 2014-12-10 12:57
Z车早就不是当初的直达车了,干脆改为逢地级站停,T车k车合并,多停县级站!
京渝T9次原来在河北、河南北部只停2一3个站,现在地级站全停。 当年排名第一,现在有了G、D、C等,属于N等了(N〉3) Z321/2/3/4,Z117/8堪称伪中之伪了 Z59/60是因为绕天津了吧 T车改Z车,无力吐槽。。..
gz把高铁修得那么慢也就算了,,还把z车名誉给弄坏。。 车就是要方便沿线老百姓,咋就不能放下高贵的身份呢~~ 上海到呼和浩特的直达,也属伪直。
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