广州 长沙 武汉 阜阳 灵璧 洋河 盐城 才是最近的路吧
顺带解决铜九沿线三进车愿望的部分实现嘛，解决盲区
阿七78 发表于 2014-12-19 14:04 static/image/common/back.gif
这个主意不错，盐城可以始发车吗？也无整备能力吧。
没有可以建，又不是什么老大难问题啊
yuewuling 发表于 2014-12-20 00:12 static/image/common/back.gif
没有可以建，又不是什么老大难问题啊
这可是个硕大的工程啊！江苏省内好像只有南京和徐州可以吧？建个基地似乎可以，但人员呢？再说了，成立一个段，难度还是很大的。
坐车逃票 发表于 2014-12-20 00:16 static/image/common/back.gif
这可是个硕大的工程啊！江苏省内好像只有南京和徐州可以吧？建个基地似乎可以，但人员呢？再说了，成立一 ...
扬州与泰州全可以办到始发，除开所谓政治因素不讲，技术上来说盐城与淮安也应有可能创造具备始发车的条件吧。在连淮扬镇城际的规划中，淮安就有存车线等规划。淮安盐城也应一步步具备普速车的始发条件吧
阿七78 发表于 2014-12-20 11:08 static/image/common/back.gif
扬州与泰州全可以办到始发，除开所谓政治因素不讲，技术上来说盐城与淮安也应有可能创造具备始发车的条件 ...
找外局开就是了
坐车逃票 发表于 2014-12-20 00:16 static/image/common/back.gif
这可是个硕大的工程啊！江苏省内好像只有南京和徐州可以吧？建个基地似乎可以，但人员呢？再说了，成立一 ...
正儿八经 有能力始发的 也就南京、徐州、泰州、南通。
未来动车始发是南京、徐州、南通。其他城市 还是直接扔站台的多。
BTW 淮安没有确定动存线吧？！
坐车逃票 发表于 2014-12-19 00:41 static/image/common/back.gif
连云港-广州的K304/1次是徐州的车，车辆及乘务都是徐州的，不走徐州走淮安，那车辆怎么整备？乘务员从哪里出 ...
套一个连云港到徐州的管内就行。
irisbus 发表于 2014-12-21 00:28 static/image/common/back.gif
正儿八经 有能力始发的 也就南京、徐州、泰州、南通。
未来动车始发是南京、徐州、南通。其他城市 还是直 ...
请问：泰州和南通有车辆和乘务员基地吗？
坐车逃票 发表于 2014-12-21 01:43 static/image/common/back.gif
请问：泰州和南通有车辆和乘务员基地吗？
这两地有客技站。 烧鸡站 发表于 2014-12-21 13:12 static/image/common/back.gif
这两地有客技站。
请问，这两地也有客运段吗？
坐车逃票 发表于 2014-12-21 01:43 static/image/common/back.gif
请问：泰州和南通有车辆和乘务员基地吗？
请问南通的上局车 乘务员从哪里来的？！ 坐车逃票 发表于 2014-12-21 21:09 static/image/common/back.gif
请问，这两地也有客运段吗？
客运段?徐州都没。徐州的叫上局南客（徐）。 烧鸡站 发表于 2014-12-22 10:28 static/image/common/back.gif
客运段?徐州都没。徐州的叫上局南客（徐）。
徐州其实是有的，只是名字改了而已，徐州段的大门上硕大的几个字“南京客运段”，况且，徐州还有几千乘务员。
烧鸡站 发表于 2014-12-22 10:28 static/image/common/back.gif
客运段?徐州都没。徐州的叫上局南客（徐）。
错了
上局宁客
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