太原到张家界和张家界到南宁合并为太原到南宁!
拉通多好!没有必要,时间太长,真正需要一趟趟京广的,或者直接动车倒 快价慢速列车 发表于 2014-12-14 18:55 static/image/common/back.gif
没有必要,时间太长,真正需要一趟趟京广的,或者直接动车倒
走京广有太多到广西的车了。。普速的话可以更大扩大广西的通达范围
前者是煤局的车,后者是二手局的车,这怎么合并? 幽灵骑士1992 发表于 2014-12-18 16:18
前者是煤局的车,后者是二手局的车,这怎么合并?
煤局和二手局各担当半对有可能吗? hankouzhan 发表于 2014-12-29 11:50 static/image/common/back.gif
煤局和二手局各担当半对有可能吗?
现在这样的都归一个局了。不提倡这样的。
幽灵骑士1992 发表于 2014-12-18 16:18 static/image/common/back.gif
前者是煤局的车,后者是二手局的车,这怎么合并?
类似于西安到昆明的车一样,西(郑)局一辆昆(成)局一辆,完全可以。就是西安到成都和成都到昆明的列车合并而成的。 farmer 发表于 2014-12-29 23:56 static/image/common/back.gif
现在这样的都归一个局了。不提倡这样的。
西安到昆明的车也是一个局的? 快价慢速列车 发表于 2014-12-31 13:07 static/image/common/back.gif
西安到昆明的车也是一个局的?
这个车多少年都是一个局的了。
farmer 发表于 2014-12-31 18:01 static/image/common/back.gif
这个车多少年都是一个局的了。
农兄上面那位一直在用1980年代的方式思考如今的铁路问题,所以才会有YY列车时机车交路会写“前进型蒸汽机车”{:4_87:}
fmpc 发表于 2014-12-31 18:10 static/image/common/back.gif
农兄上面那位一直在用1980年代的方式思考如今的铁路问题,所以才会有YY列车时机车交路会写“前进型蒸汽机 ...
还不错,没写FD型。
fmpc 发表于 2014-12-31 18:10 static/image/common/back.gif
农兄上面那位一直在用1980年代的方式思考如今的铁路问题,所以才会有YY列车时机车交路会写“前进型蒸汽机 ...
那兄说起来也蛮可怜的,貌似自从07年后就没怎么坐过火车,之前也没怎么出过远门,只能靠怀旧跟火车打交道了。
不过尽管如此,用80年代甚至更早的方式思考当今的铁路问题还是不行的。觉得此兄还是努力想想办法重新去体验铁路才是关键。
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