taylor1984 发表于 2014-12-17 12:06:13

龙之剑 发表于 2014-12-16 20:05 static/image/common/back.gif
现在急需的不是高铁动卧，而是设计一款合理的高铁编组一适应长距离高铁动车需求:例如16编组高铁编2结动卧 ...

票价受不了，现在高铁的一等座比二等座已经要贵1.6倍了，你开高卧的话，怎么定价，不可能比一等座还便宜吧

实际上如果实打实的算里程，按计价表算，新开这几个动卧也不可能才990的票价，这些动卧摆明就是针对商务和公务流的一种试水

龙之剑 发表于 2014-12-22 10:33:37

taylor1984 发表于 2014-12-17 12:06 static/image/common/back.gif
票价受不了，现在高铁的一等座比二等座已经要贵1.6倍了，你开高卧的话，怎么定价，不可能比一等座还便宜吧 ...

所以我说要搞以坐车为主，高卧为辅的动车编组满足一部分高端乘客的需求：这部分需求实际上不少：沈阳到上海的高铁乘客就有要求坐卧铺的可惜满足不了要求，而且高铁动车编组加两节软卧：即使没客流也可以卧代座卖出去不会浪费。

波比 发表于 2014-12-23 17:23:43

铁总发了新通知，自1月1日到2月10日的高铁动卧票价全部按照平日第一档执行，即最低折扣价执行！

yuxpsky 发表于 2014-12-23 21:57:48

貌似天窗暂停吧
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