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WSGC 发表于 2014-12-16 15:49:10

4个怀化车没有一个停诸暨

4个怀化车没有一个停诸暨：1421，1371，1373，1375，

爱有天意 发表于 2014-12-16 15:54:02

悲剧的珍珠，袜子站……………

萍乡北站 发表于 2014-12-16 16:30:32

萍乡也没有啊

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-16 16:42:13

爱有天意 发表于 2014-12-16 15:54 static/image/common/back.gif
悲剧的珍珠，袜子站……………

习惯就好。。。。。

宜广特快 发表于 2014-12-16 18:19:10

宜春也无，都停新余。南宁车又不停新余，都停宜春。排图的人不会优化吗

william1988 发表于 2014-12-16 18:26:08

何止～进京车还是济局的

taylor1984 发表于 2014-12-16 18:30:27

现在的排图确实值得商榷
都是要么扎推的停靠，要么就是扎堆的跨越，不会在时间上合理分配小站的停靠

363161623 发表于 2014-12-16 19:18:31

诸暨往上海方向时间点也有问题啊。。停站也有问题啊。。去桐乡只有大晚上一班。。桐乡到诸暨直接无车

overmars808 发表于 2014-12-16 20:01:01

本帖最后由 overmars808 于 2014-12-16 20:02 编辑

诸暨站有诸暨、绍兴（南下一般去诸暨站坐车的多）、部分萧山南片乡镇及富阳部分乡镇的客流，去长沙一天只有四班高铁经停，还是太少了，从长沙回来有十趟车还是不错了。

william1988 发表于 2014-12-16 20:35:23

overmars808 发表于 2014-12-16 20:01 static/image/common/back.gif
诸暨站有诸暨、绍兴（南下一般去诸暨站坐车的多）、部分萧山南片乡镇及富阳部分乡镇的客流，去长沙一天只有 ...

诸暨站的客流其实只有诸暨而已~包括少部分新昌~嵊州的客流~至于富阳萧山的客流根本就没有到诸暨的~包括诸暨北部的店口几乎都是去的杭州远期去杭州南~南部的安华去义乌坐车

overmars808 发表于 2014-12-16 21:36:35

william1988 发表于 2014-12-16 20:35 static/image/common/back.gif
诸暨站的客流其实只有诸暨而已~包括少部分新昌~嵊州的客流~至于富阳萧山的客流根本就没有到诸暨的~包括诸 ...

店口到诸暨市区现在有快速通道只要20分钟就到，根本不可能去杭州上车，以前杭州南办客运的时候有部分北上的去杭州南上车，至于新昌、嵊州到诸暨坐车你简直是胡说八道，根本没有，新昌嵊州沿甬金高速到义乌站比到诸暨站的交通方便多了。目前萧山南部乡镇很多人南下去诸暨站坐车(杭州南不办客），北上去杭州上车是事实。

william1988 发表于 2014-12-16 22:44:53

本帖最后由 william1988 于 2014-12-16 22:51 编辑

overmars808 发表于 2014-12-16 21:36 static/image/common/back.gif
店口到诸暨市区现在有快速通道只要20分钟就到，根本不可能去杭州上车，以前杭州南办客运的时候有部分北上 ...
呵呵~我赖的跟你争~有多少木卵会从店口坐109去郭家再换公交去诸暨站？还快速道~你开过快速道么~我给你30分钟你自己开车从快速道到诸暨站试试~何况快速道只有一班专线公交到火车站还是要换车~你知道店口到杭州一天有多少大巴么？杭州南即使不办客~临浦~浦阳照样去城站东站坐车~更别说现在2号线通了~柯桥绍兴没傻子会放着20分钟时间不去东站~花一小时大巴再做40分钟公交来诸暨坐车~至于嵊州新昌~你还别不信~另外我再告诉你~浦江白马~郑家坞照样有大部分放着近的义乌站不去来诸暨坐车的~别拿无知当个性
别把诸暨站客流想的太好~不然也不至于到13年底还没上200W

七七八八 发表于 2014-12-17 00:18:47

一对站站停的高铁很有必要。{:4_92:}

kyarkhz 发表于 2014-12-17 07:33:40

我诸暨小站夹在杭州和义乌中间确实悲剧 好不容易有趟进京车居然还是南昌过来的 江山车居然不停 哎

william1988 发表于 2014-12-17 08:59:57

本帖最后由 william1988 于 2014-12-17 18:37 编辑

kyarkhz 发表于 2014-12-17 07:33
我诸暨小站夹在杭州和义乌中间确实悲剧 好不容易有趟进京车居然还是南昌过来的 江山车居然不停 哎
G38从任何方面来说相比G56没什么不好的～最多比G46慢10来分钟～按许多人在意的来说G38车次更小

kyarkhz 发表于 2014-12-17 17:46:46

william1988 发表于 2014-12-17 08:59 static/image/common/back.gif
G38从任何方面来说相比G56没什么不好的～最多比G56慢10来分钟～按许多人在意的来说G38车次更小

是G46吧 呵呵 只是纳闷为啥浙江自己的车 一站站停过来就诸暨不停

william1988 发表于 2014-12-17 18:39:03

本帖最后由 william1988 于 2014-12-17 18:43 编辑

kyarkhz 发表于 2014-12-17 17:46 static/image/common/back.gif
是G46吧 呵呵 只是纳闷为啥浙江自己的车 一站站停过来就诸暨不停
算不了浙江的车~无非就是动局的车不停自己管内的站~而是让外局办客~其实没必要纠结G38跟G46的区别~都一样

湖男人 发表于 2014-12-17 18:51:30

七七八八 发表于 2014-12-17 00:18 static/image/common/back.gif
一对站站停的高铁很有必要。

是啊，那就是D车，其实对普通百姓还实用些

363161623 发表于 2014-12-17 18:57:00

william1988 发表于 2014-12-17 08:59 static/image/common/back.gif
G38从任何方面来说相比G56没什么不好的～最多比G46慢10来分钟～按许多人在意的来说G38车次更小

显然G46票额能比G38票额好一些。

一条老棉裤 发表于 2014-12-17 19:22:41

青岛四趟进沪车，昆山南和丹阳北都还一趟不停呢

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