衡阳东 发表于 2014-12-17 07:11:45

宁局的直特Z285/Z286

    宁局的直特Z5/Z6和Z285/Z286，感觉直特Z285/286是宁局比较牛的车，时速和车体也要好一个档次，车迷觉得呢？

辽东半岛号 发表于 2014-12-17 10:01:42

285比5慢了，但285用的新的绿25T，5用的285下来的旧车。

taylor1984 发表于 2014-12-17 10:07:24

285/6慢是因为在广西的客专上图没有5/6好，搞得有待毙了

by737 发表于 2014-12-20 00:30:05

本帖最后由 by737 于 2014-12-20 00:31 编辑

辽东半岛号 发表于 2014-12-17 10:01 static/image/common/back.gif
285比5慢了，但285用的新的绿25T，5用的285下来的旧车。
南宁局还是最重视6次，毕竟一直是该局的王牌，也是历史悠久的车次了。
换车体主要还是因为T286是全卧的编组，显然南宁局还是想进一步提升6次的档次，开行进京的全卧Z车，否则真没必要不用新车底。用以前T286的旧车，不过也不算旧车了，毕竟286跑了还不到一年。
从排点来看，显然南宁局更偏重6次。其实在北京广，还是286更快，衡阳到北京之间，286用时比6次还短，还跨越了石家庄。但是由于在南宁局管内，没有更好的点分给286，尤其是在南宁桂林之间，升级为Z以后，待避动车太多，运行时间反而从以前的3小时40分增加到4小时以上。导致它全程耗时比6次长。
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