高铁动卧动了谁的奶酪
12月22日中国新闻网报道称,从12月7日春运火车票开始发售至21日零点,全国铁路已售票逾1.15亿张。同时,12306网站也成功经历了297亿次的高峰日访问量,顺利度过春运前售票最高峰。从总量看,火车票依然供求紧张,高峰日更加难买。 多年前,通宵排队买票、恶劣的天气下排队候车、脏乱车厢里乘车的经历,也许还让人们记忆犹新。但如今互联网购票、手机购票、电话购票、自助售票机等等一系列快捷购票方式的推广,给人们买票带来了极大的方便。据了解,为应对2015年春运,今年铁路2306网站做了几大改善:投入两套客票系统同时工作,系统处理能力提升了一倍;将网络带宽从5G扩充到12G,用户每一次点击后网页响应更快;客票查询能力提高两倍,使查询访问更快捷。近几年,12306网站在春运购票平台中的地位越来越重要。2013年春运,互联网日均售票量约200万张,仅有7天超过300万张。2014年春运,互联网日均售票量达350万张左右,且有7天超过了400万张。而2015年春运,截至12月21日零点,互联网日均售票量约440万张,同比增长约26%,其中有3天超过900万张。不难看出,铁路为了改善旅客购票出行做了很多、很大的努力,这就是一种进步,我们不能否认铁路的每一次进步,更不能去否认和质疑铁路部门在服务过程中积极进步的态度。笔者觉得,大家不妨换一个的角度去看待铁路,一票难求不是铁路造就的。事实上,一票难求,铁路职工同样感到“亚历山大”、“责任重大”。在运能和运量供需矛盾仍然突出这种背景下,即使铁路再怎么改进服务,根本症结还是没有根除。因此,大家不妨多给铁路一些宽容和理解,应该要看到铁路改进春运服务上作出的努力和进步。王婆卖瓜 {:4_73:} 应该要看到铁路改进春运服务上作出的努力和进步。在批评、督促其不断完善发展的同时,也应该看到这点。中肯一点吧。 {:4_102:}看来我的理解力下降了,这题目和内容到底有多大关联啊?我怎么没看明白啊? 中国萤火虫 发表于 2014-12-28 22:36 static/image/common/back.gif
看来我的理解力下降了,这题目和内容到底有多大关联啊?我怎么没看明白啊?
我也觉得,内容根本于动卧无关,更没有“奶酪”什么事。
花子龙 发表于 2014-12-28 22:38 static/image/common/back.gif
我也觉得,内容根本于动卧无关,更没有“奶酪”什么事。
那就是我们俩都傻了呗{:4_87:}
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