南局应该利用铜九江西段开小编组站站乐列车
现在铜九这么空,从增加利用率的角度,应该买进一批小编组列车,开从马当到九江的站站乐半个小时发一班车,实现公交化,住在小镇,工作在九江,湖口,彭泽。促进九江都市圈和沿江城镇带的发展 日本、台湾都是这样开的,貌似在中国国铁已经过时。。 不争钱 还不如不开呢 公路也能满足 铜九很空嘛?铜九的货车可是不少。 楼主在哪里工作?{:4_92:} 南昌都开不起来,你当九江是北京上海啊,开S2线和金山线 一条老棉裤 发表于 2014-12-29 17:42 static/image/common/back.gif
南昌都开不起来,你当九江是北京上海啊,开S2线和金山线
九江已经是一个人口超过100万的城市了,在欧洲,很多规模比九江小得多的城市都有完善的郊区通勤系统!
首先 九江很小 其次九江很弱 再次九江很穷
九江先拿钱去慰问慰问南昌局再说吧 一没钱表示 二没钱表示 三没钱表示 凭毛给你开 江州客 发表于 2014-12-29 19:56
九江已经是一个人口超过100万的城市了,在欧洲,很多规模比九江小得多的城市都有完善的郊区通勤系统!
超过100万,中国一抓一大把。真不好意思说 一条老棉裤 发表于 2014-12-29 21:39 static/image/common/back.gif
超过100万,中国一抓一大把。真不好意思说
瑞士的首都bern,是一个只有20万人口的城市,都有这么发达的郊区铁路系统!
铜九反正闲着也是闲着,不如从九江客技站拉一组车底,分成几小组,3节车厢一组,拿西瓜去拉,不需要很高的成本 没有客流,拉椅子玩啊? 江州客 发表于 2014-12-29 19:56 static/image/common/back.gif
九江已经是一个人口超过100万的城市了,在欧洲,很多规模比九江小得多的城市都有完善的郊区通勤系统!
不管怎么说,九江都是小城市。{:4_92:} 江州客 发表于 2014-12-29 21:56 static/image/common/back.gif
铜九反正闲着也是闲着,不如从九江客技站拉一组车底,分成几小组,3节车厢一组,拿西瓜去拉,不需要很高的成 ...
你可以租火车去开。{:4_92:} 江州客 发表于 2014-12-29 21:52 static/image/common/back.gif
瑞士的首都bern,是一个只有20万人口的城市,都有这么发达的郊区铁路系统!
你去过瑞士?为什么不去那里生活?{:4_92:} 江州客 发表于 2014-12-29 21:52 static/image/common/back.gif
瑞士的首都bern,是一个只有20万人口的城市,都有这么发达的郊区铁路系统!
九江市打算补贴多少钱?
我去九江去和别人首都比哈哈哈 也是醉了 cummins 发表于 2014-12-29 14:20
铜九很空嘛?铜九的货车可是不少。
铜九不是空,是很空,货车是非常少。不过也不可能开楼主提议的这种车。
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