如果K2288换这两种走法,客流会增加还是减少
一种,沿京哈南下沈阳北,经沈阳上沟海线,加停沈阳,鞍山,盘锦,海城,从沟帮子上沈山线,沿原路径运行到新乡继续南下到郑州,郑州往西折向关林上焦柳,然后按原路径运行第二种,沿京哈一路南下山海关狼窝铺,不走沈山,之后沿原路径运行至新乡继续沿京广一路南下到郑州武昌长沙,从长沙上湘潭怀化,从怀化按原路径运行 现在这种走向最好,无需调整,2288的客流很好,只是大多数都是分段客流,全程时间过长是硬伤,2288急需的是缩短运行时间而不是调整线路 同意楼上的说法。
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