johngreen 发表于 2014-12-31 14:20:21

北京站至西站地下线空载试运行

地下直径线去年贯通。(资料图片) 京华时报记者范继文摄　　昨晚，记者从北京铁路局获悉，北京站、北京西站地下直径线昨天开始空载试运行。　　据介绍，连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件，并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式，开行时间和运营模式尚无进一步消息。　　据悉，该铁路为一级铁路，时速不超过120公里，线路全长9151米，预计从北京站到北京西站需要七八分钟。地下直径线开通运营后，通过北京西站、北京站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。　　此前有消息称，直径线通车后列车在北京站和北京西站都可停靠，即如果南方的旅客前往东北，或是北方的旅客去南方，经常需要在北京站和北京西站之间换乘。地下线开通后，京哈线可以在北京西站设站，京广线可以在北京站设站，这就能免去旅客中转的麻烦。也有说法称，列车在北京站和北京西站都停靠以后，旅客也可以购买北京站与北京西站之间的火车票，为地面交通减负。对于这两种说法，相关负责人表示将与其他有关部门共同商定，开通运行时间和运营模式尚无定论。


责任编辑：李楠楠（QN0006）作者：韩旭




hypersky 发表于 2014-12-31 14:21:43

最好是两边都停，控制好时间就好。城区内的运行速度反正也快不了

wljh2211 发表于 2014-12-31 19:27:22

{:2_33:}

先来者 发表于 2014-12-31 19:38:56

{:4_73:}

cheehg 发表于 2014-12-31 20:19:57

没有乘机建地下站台？扩大二站的能力。

xuxule2013 发表于 2014-12-31 20:52:34

哈尔滨到海口！{:4_104:}

xybd2008 发表于 2014-12-31 21:29:45

花子龙 发表于 2015-1-1 05:26:07

xybd2008 发表于 2014-12-31 21:29 static/image/common/back.gif
比八年抗战时间都长，建设者辛苦了！

开始好像是说在奥运会前开通吧。现在看来要服务冬奥会了。

花子龙 发表于 2015-1-1 05:46:03

hypersky 发表于 2014-12-31 14:21 static/image/common/back.gif
最好是两边都停，控制好时间就好。城区内的运行速度反正也快不了

所有火车都停两站，那两个车站还不都撑崩了，站台哪儿够用的？估计只有部分Z、T和零星其它车。支持多开南方到东北和内蒙古的过路车，减轻北京接待中转的压力。

idiotsloth 发表于 2015-1-1 06:57:30

开行摆渡车怎么样？如果只是少量车的话，很多在两个站之间换乘的乘客实际是很赶时间的，如果时间间隔太久就不得不出去打车或者地铁公交了。

南山闲人001 发表于 2015-1-1 20:49:05

地下管线可开行东北和京广之间的直通车，还可作为北京站和西站之间的摆渡车，解决两地换乘和市内交通问题。如天津西和天津站间类似。

SANFILL 发表于 2015-1-1 20:50:32

{:4_83:}

xiaofrog 发表于 2015-1-2 18:36:07

都试运行了，是否可以投入两个月以后的春运呢？

tdh9000 发表于 2015-1-2 21:49:14

中国和谐号 发表于 2015-1-2 22:28:02

可惜京沈高铁只能到北京星火站，不能到北京站，还需北京地铁3号线中转，要不京沈高铁可与京港高铁直接联通了。

hypersky 发表于 2015-1-4 08:35:44

花子龙 发表于 2015-1-1 05:46 static/image/common/back.gif
所有火车都停两站，那两个车站还不都撑崩了，站台哪儿够用的？估计只有部分Z、T和零星其它车。支持多开南 ...

我的意思就是说经停，就几分钟的时间而已。当然也没必要全部车都这样安排
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