你idiot 发表于 2015-1-2 12:50:02

本帖最后由 你idiot 于 2015-1-2 12:53 编辑

车芸 发表于 2015-1-1 19:19 static/image/common/back.gif
徐盐正线进徐兰场。问题是，所有跨线车都进京沪场。也就是说盐城，扬州去北京方向也是进京沪场。郑州去上 ...
郑徐客专现阶段就是与京沪直接接轨的，这么大的场建好后却无法得到有效利用还不如不建，除非在站前站后修联络线。

valenmania 发表于 2015-1-2 16:25:20

强烈建议西候车室也改建成高架候车室，到徐州东坐车的大部分都是从西边主城区过来的，西候车室当初修成这个鬼样子，相关责任人应该拉倒徐州东候车室门口罚站一个月！

缤纷下午茶 发表于 2015-1-3 09:24:31

我认为到时徐州始发到郑州的车应该非常少，主要是济南和南京方向的跨线为主。

龙之剑 发表于 2015-1-3 10:59:18

本帖最后由 龙之剑 于 2015-1-3 11:06 编辑

以后有郑济铁路、商合杭铁路、郑合铁路京沪经徐州跨线车很少，主要是徐宿盐铁路、淮扬镇铁路跨线车。

风生谷底 发表于 2015-1-4 09:37:33

不关心爆棚东，大不了打个雨伞在广场候车，尼妹，赶紧把动车所搞起来才是真的

小布君 发表于 2015-1-4 09:46:58

据说，徐州东扩建，合肥南华东四大站地位不保。。。

xywuxi 发表于 2015-1-4 11:24:36

小布君 发表于 2015-1-4 09:46 static/image/common/back.gif
据说，徐州东扩建，合肥南华东四大站地位不保。。。

看了这个方案，感觉徐州东没扩大多少啊

kd189190 发表于 2015-1-4 12:56:19

小布君 发表于 2015-1-4 09:46 static/image/common/back.gif
据说，徐州东扩建，合肥南华东四大站地位不保。。。

   两字：扯淡！

上局徐段dyhmm 发表于 2015-1-5 19:10:58

{:4_104:}

环宇一家 发表于 2015-1-6 09:49:58

徐州东扩建，肥镇恐成最大输家。。。

SS9G1983 发表于 2015-1-6 12:00:20

环宇一家 发表于 2015-1-6 09:49 static/image/common/back.gif
徐州东扩建，肥镇恐成最大输家。。。

爆棚东扩建完肥镇也是牢牢前五的{:4_87:}

li3401199 发表于 2015-1-6 12:43:24

合肥还有城际站，与南站组成综合枢纽，向沪宁杭看齐

yangchuanxiao 发表于 2015-1-6 14:51:21

感觉扩不了这么大，前面看过一个相关的帖子，徐州东现有东侧的预留地面应该没有这么大，汽车客运东站还有另一个建筑就在东侧不远处，大家可以百度地图实地看一下，这么多站台扩出来再加上一个候车室个人感觉悬。

Alpha2000 发表于 2015-1-7 12:13:30

东侧早就预留了
页: 1 [2]
查看完整版本: 据说是徐州东的扩建方案