全国主要城市之间G/D/C动车组车次通达情况一览（2015年年初平峰版）
本帖最后由 水晶宫Z吴兴 于 2015-1-8 08:12 编辑1、本表数据以12306官方网站2015年1月15日查询为准。
2、全国主要城市：指直辖市、省会城市、计划单列市。表中湖州市是打酱油的。
3、12306每天的车次数据都会有微调，请理解因微调引起的合理范围内的数据误差。
本帖最后由 水晶宫Z吴兴 于 2015-1-8 08:15 编辑
一、在不考虑限售与重联等情况下，以一天18小时运营平均数计算，以下城市间的点对点车次较为密集，通勤度便捷度较高：
1、车次平均间隔10分钟以内（红色标记）：上海-南京（双向），广州-深圳（双向），天津-北京（单向）；
2、车次平均间隔15分钟以内（蓝色标记）：上海-杭州（双向），杭州-宁波（双向），北京-石家庄（双向），广州-长沙（双向），长沙-武汉（双向），北京-天津（单向）；
3、车次平均间隔20分钟以内（粉色标记）：北京-济南（双向），南京-杭州（双向），南京-合肥（双向），南京-济南（双向），广州-武汉（双向），福建-厦门（双向），天津-济南（单向）；
4、车次平均间隔30分钟以内（绿色标记）：略；
5、车次平均间隔60分钟以内（紫色标记）：略。
二、以下城市“出发与到达”的通达主要城市（不含湖州）数量最多，依次为：
北京（26个）；武汉（25个）；上海（24个）；南京（23个）；杭州（20个）、合肥（20个）、济南（20个）。 水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-5 17:16 static/image/common/back.gif
一、在不考虑限售与重联等情况下，以一天18小时运营平均数计算，以下城市间的点对点车次较为密集，通勤度便 ...
{:4_83:} {:4_83:}{:4_83:}楼主工作太细致了 果断滴删掉湖州 朋友，能做个徐州的吗，感谢 深圳到杭州为什么比到宁波要多。。。。 请删除湖州，因为湖州不属于全国性主要城市。 人家楼主是湖州人，就放着吧 陈小蟹 发表于 2015-1-5 20:57 static/image/common/back.gif
深圳到杭州为什么比到宁波要多。。。。
二趟动卧上行不停宁波滴
又见湖州，记得上次有个什么全国主要城市通达表就有湖州 甬台温高速 发表于 2015-1-5 21:51 static/image/common/back.gif
二趟动卧上行不停宁波滴
对哦，看了一下，宁波有到广州一对就对了
水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-5 17:16 static/image/common/back.gif
一、在不考虑限售与重联等情况下，以一天18小时运营平均数计算，以下城市间的点对点车次较为密集，通勤度便 ...
广州到深圳的密度比不上长沙到武汉？？？
你确定吗？？？
bawang 发表于 2015-1-5 23:04 static/image/common/back.gif
广州到深圳的密度比不上长沙到武汉？？？
我也比较意外，印象中广深车次很多，但查出来就是表中的结果 12306上15号广深动车全无啊 8号的都在 建议LZ更新 合肥还行，继续加油 水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-6 11:26 static/image/common/back.gif
我也比较意外，印象中广深车次很多，但查出来就是表中的结果
仔细查查，广深之间90对D车全都不见了……
elnino83 发表于 2015-1-6 11:41 static/image/common/back.gif
12306上15号广深动车全无啊 8号的都在 建议LZ更新
等12306更新数据后我会更新
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