沪宁沿江城际高铁（Intercity Railway）通车后，车次将采用C还是D,还是G 呢？
在中华人民共和国铁路总公司范围，若对应车次代码含义，C字头（城际动车组）符合“城际铁路”的语义，运营中的有京津城际、金山铁路、广珠城轨、成灌快铁、成绵乐城际、武咸城际、武冈城际、武石城际。
但实际中非C字头的列车也往往被运营方称作“城际”，如沪宁城际等。
另一方面，各地方都市投资兴建的地方铁路也存在“城际”的称呼，如宁高城际、宁天城际等
随便！
…… 什么时候通车？{:4_92:} 2014年9月15日，从江苏省铁路建设推进工作会议上获悉，沿江城际铁路将于明年底前开工建设
注：江苏沿江城际铁路2015年底前开工 初设23个站。列入《苏南现代化建设示范区规划》的沿江城际铁路，为沪宁通道第二条城际铁路，是长三角核心区域城际铁路网的重要组成部分。全线由南京南站引出，经句容进入金坛，接武进，过滆湖，再到戚墅堰区，然后途经惠山、江阴、张家港、常熟、太仓等地接上海，全长约333公里（至浦东站约371公里），全线初设23个车站，走向基本与现在的沿江高速公路一致。 按前两天出台的城际铁路规范，如果时速高于200，就不是城际，也就不能按C开头了 《规范》对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
==============================
长度也不符合，估计不能再叫城际了
页:
[1]