什么时候沪汉蓉合宁段车次能破百对大关?
本帖最后由 小奇怪2011 于 2015-1-11 15:10 编辑算算合宁线已经运行了接近7年了,车次离当初设计能力100+还有不小差距。原来和合肥枢纽有关系,现在南站已经开通了,已经有能力接更多车来了?难道和车底不够还是客流不够有关?今年春运从目前掌握了的数据看是85对 ,包含经过合宁线到扬州(南通)的两对普通列车。 我就想问问今年春运能否破百?还是N年以后?
5年内没可能 到设计容量再去考虑建第二双线已经晚了。国内还有哪个方向像合宁这么大运量还是双线的?合宁二双刻不容缓了 合肥南 发表于 2015-1-11 17:59 static/image/common/back.gif
到设计容量再去考虑建第二双线已经晚了。国内还有哪个方向像合宁这么大运量还是双线的?合宁二双刻不容缓了
福厦,凑字。
leeze 发表于 2015-1-11 20:52
福厦,凑字。
福厦二双在做预可研了吧 感觉合宁已经饱和了!GDK都有,好像还有货列! 农机二NJ2 发表于 2015-1-11 22:01
感觉合宁已经饱和了!GDK都有,好像还有货列!
货列据有关人士说有,说是北郊~合肥东我可没看见过 可怜的全椒站只剩下G、D了 合杭修好了要分流合宁的 因为不能混跑 动车跑200 K车跑120 运行图太难排 Watier 发表于 2015-1-12 10:38
因为不能混跑 动车跑200 K车跑120 运行图太难排
在难排有老京沪线难排么现在老京沪可是真真的混跑 小奇怪2011 发表于 2015-1-12 10:45 static/image/common/back.gif
在难排有老京沪线难排么现在老京沪可是真真的混跑
老京沪不跑200了 而且老京沪的站间距没有合宁大 合宁上安排待避很困难
{:4_73:} 841120tss 发表于 2015-1-11 17:14
5年内没可能
哈哈今年的最高峰已经破百 本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2015-2-7 11:28 编辑
841120tss 发表于 2015-1-11 17:14 static/image/common/back.gif
5年内没可能
好像你可能会出糗了{:2_41:} 小奇怪2011 发表于 2015-2-7 08:38 static/image/common/back.gif
哈哈今年的最高峰已经破百
春运特殊情况
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