huamao_zhh 发表于 2015-1-16 11:31
蒸汽机车要紧急制动怎样进行呢。
先非常，后关汽，开汽缸排水阀，非常制动位会有风孔通向撒沙阀
不知大家有看过电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》吗？里面的火车戏挺不错的
只是好奇为啥萨拉热窝的铁路是窄轨？
本帖最后由 wheremylove 于 2015-1-18 01:00 编辑
liutom701031 发表于 2015-1-14 21:34
牵规里可是有蒸汽机车的呀，拿这个就可以算了
如果是大前进，那基本上按照DF4B的定数来就行了
比DF4B差多了，湘桂线永州那个坡道，建设解放拉1600吨，前进2200～2400吨，DF4B一来就是2700吨，现在是2850吨甚至3000吨。
CRS 发表于 2015-1-14 20:27
要简单的答案的话
哪里有大神能把蒸汽时代不同线路货车允许的牵引定数翻出来
不就知道了
33290是模数牵引力，也就是蒸汽烧到最高压力并全部作用于活塞上的牵引力，相当于牵引电机达到最大电流时输出扭矩对应的牵引力。
实际上前进轴重仅20吨，正常情况一共就100吨，能输出260～280千牛左右。不过它有个BUG就是粘着重量增加器，把前面的导轮与后面的从轮抬起来一点（不能太狠否则易脱轨），这样中间5个大轮的轴重就增加了一些，粘着也就好一点。
蒸汽机车低速不咋地，高速（70以上）功率较大，当年有种说法是前进跑平原大列，东风四进山区。
家住西客站 发表于 2015-1-15 10:09 static/image/common/back.gif
第一页优酷视频蒸汽拉25K么，还是刷绿25B？还有餐车，什么个情况，那儿的车？
前面几节是25k吧，后面的都是25b。主要是当年铁路局可以自己定涂装，地铁更是可以随便来，把25b刷成25k也是有的。
25b的车窗跟绿皮一样可以打开的，车顶跟绿皮一样两排通气管。25k全密封，车窗是一整块玻璃，车顶有空调。
aka 发表于 2015-1-18 03:30 static/image/common/back.gif
前面几节是25k吧，后面的都是25b。主要是当年铁路局可以自己定涂装，地铁更是可以随便来，把25b刷成25k也 ...
显然是集通的25B
wheremylove 发表于 2015-1-18 00:59
33290是模数牵引力，也就是蒸汽烧到最高压力并全部作用于活塞上的牵引力，相当于牵引电机达到最大电流时输 ...
为什么前进不把轴重做到23吨呢。
huamao_zhh 发表于 2015-1-18 09:46
为什么前进不把轴重做到23吨呢。
应该反过来说，正是因为前进等蒸汽机车轴重20吨左右，后来的东风和韶山才能作出23吨。
蒸汽机车动轮轴距非常近，而且汽缸输出牵引力的时候有垂直方向的分力，实际轴重不断变化（脉动），相当于砸夯，所以同样的线路改成轴距大、牵引力输出平稳的内电机车后轴重可以适当增加。
至于为什么前进一开始不是23吨，一个是对老线状况的继承，另一个就是1958年左右的一次降标：本来桥梁活载准备提高到中28乃至中30，但是某次会议后连中26都取消了，新建桥梁一律中22级别……这个22，就是指前进轴式下的轴重，也正是靠着这个22，HXDF以及通用80吨火车能以轴重27吨运行于既有线。
wheremylove 发表于 2015-1-18 00:51 static/image/common/back.gif
比DF4B差多了，湘桂线永州那个坡道，建设解放拉1600吨，前进2200～2400吨，DF4B一来就是2700吨，现在是 ...
这个应该主要是轴重影响的吧？
liutom701031 发表于 2015-1-18 15:01
这个应该主要是轴重影响的吧？
100吨自然不能跟138吨比
本帖最后由 wlj1965518 于 2015-1-18 23:24 编辑
家住西客站 发表于 2015-1-15 20:47 static/image/common/back.gif
哪儿到哪儿的啊？还有餐车？有人吃过这车的饭吗
查了下，蒸汽时代是集宁南——通辽的6051/6054次，这趟车当时编组8、9节，4YZ，1CA，3、4节YW（含宿营车）
wheremylove 发表于 2015-1-18 11:48 static/image/common/back.gif
应该反过来说，正是因为前进等蒸汽机车轴重20吨左右，后来的东风和韶山才能作出23吨。
蒸汽机车动轮轴 ...
大跃进时期，不提高反而降低？这个……
现在的和谐系列机车全部采用25吨轴重的模式，基本采用机车全重来计算了，而不是过去的机车净重来计算了。
前进，老湘桂，35节，大概2700吨的定数。
huamao_zhh 发表于 2015-1-13 22:23 static/image/common/back.gif
大前进牵引25B
老美把路徽刷掉了，但前进的中文还保留了。
艾奥瓦州际铁路（Iowa Interstate Railroad，AAR记号：IAIS）是美国的二级铁路之一，位于美国中部，现为铁路发展公司（Railroad Development Corporation）所经营。这两台前进机车就归属该公司。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjQ3NjcxMDY4.html集通前进单机拉客车！速度挺快!
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http://v.youku.com/v_show/id_XNjQwOTA0MzMy.html 前进单机回送三台无火前进！