1月22日5826次刷红，等级降为普客7562次
吐库二线还不通客运，跳票至1月29日之后。本月8日我坐5826的时候乘务员就透露了刷红的消息，可能是K1338和T9501换下的25G。刷红后新车次为7562/3/4/1，时刻同5826，执行新空普客票价，沿途停靠吐鲁番，焉耆，库尔勒，库车，新和，阿克苏，巴楚，阿图什，喀什，疏勒，阿克陶，英吉沙，莎车，泽普，叶城，皮山，墨玉，和田。以后要开窗只有7556了，车迷心中的绿皮，为各族百姓服务的低价车，咋就这么没了呢。目前南疆线全部限售至29号。
太可惜了，这趟车一共伴随了我两年，说红就红了
我准备体验最后一趟绿皮车 幸好我及时拍了大量的视频和照片
过几天发到本论坛。 其实这趟车在乌鲁木齐至喀什区间还是很快的。起码比8876快！绿皮可以开窗户，车上的味还小一点，空调这车就没法坐了！ 换了车体也，车况不好，破烂的车体 沈局吉段延边 发表于 2015-1-19 18:35 static/image/common/back.gif
换了车体也，车况不好，破烂的车体
但换了车体就不会有沙子进入列车了。
自来水 发表于 2015-1-19 16:33 static/image/common/back.gif
其实这趟车在乌鲁木齐至喀什区间还是很快的。起码比8876快！绿皮可以开窗户，车上的味还小一点，空调这车就 ...
8876是什么鬼？9786？9756？9776？
应该庆幸没有改K，反而是降为普客了。不过喀和地区确实太穷了，这也算是打个巴掌再揉一揉了。 hbhs 发表于 2015-1-20 01:41 static/image/common/back.gif
应该庆幸没有改K，反而是降为普客了。不过喀和地区确实太穷了，这也算是打个巴掌再揉一揉了。
虽说没K，但票价还是比以前的绿皮贵了，倒是比K便宜一点点，运行时刻没变。当年7556用的25G都换成现在的绿皮车了，这才是造福南疆百姓的好车。
kalmyk 发表于 2015-1-20 01:57 static/image/common/back.gif
虽说没K，但票价还是比以前的绿皮贵了，倒是比K便宜一点点，运行时刻没变。当年7556用的25G都换成现在的绿 ...
收空调费，不收加快费，应该比k便宜一点点，比绿皮贵不少。 本帖最后由 出云银河 于 2015-1-22 20:33 编辑
新空普客。这是国内有史以来运行距离最长的普客了吧。
不知道早先京广线有没有全程普客？ 出云银河 发表于 2015-1-22 20:29 static/image/common/back.gif
新空普客。这是国内有史以来运行距离最长的普客了吧。
不知道早先京广线有没有全程普客？
京广全程从来没有过普客，连普快都没有过，北京-广州一向只有特快。只有近年才开行了一个包头-广州的K。
花子龙 发表于 2015-1-23 01:36 static/image/common/back.gif
京广全程从来没有过普客，连普快都没有过，北京-广州一向只有特快。只有近年才开行了一个包头-广州的K。
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自从武汉长江大桥建成，京汉粤汉贯通以来就从未有过吗？
出云银河 发表于 2015-1-27 20:28 static/image/common/back.gif
自从武汉长江大桥建成，京汉粤汉贯通以来就从未有过吗？
似乎是这样的。在七、八十年代，北京-广州有两个特快，著名的15/16和47/48，分别属于广铁和京局。47/48就是T97/98的前身。
出云银河 发表于 2015-1-27 20:28
自从武汉长江大桥建成，京汉粤汉贯通以来就从未有过吗？
7,8十年代的时刻表我看过，都是特快，不过那时的特快比现在的车站要多得多。 我不关心它是不是换红皮，而是关心他还上不上老线，不上老线换啥都白搭。
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