说实话真心不希望涨178归哈局。杭州客服分分钟秒杀哈客
Andrew.zui 发表于 2015-1-29 20:41 static/image/common/back.gif
说实话真心不希望涨178归哈局。杭州客服分分钟秒杀哈客
178是齐客跑{:2_43:}
976才是哈客，1548是牡客
{:4_75:}{:4_75:}
其实也不是哈局要，实际问题是哈局这个老局，这么多年来一直以货运为主，但是黑龙江近年来受国家政策限制，煤矿煤出的少了，木材不让砍树了，而哈局又是个堵头，货运量直线下降，总公司为解决哈局营收才决定把部分列车交由哈局跑，这样好解决哈局职工工资问题，否则哈局连工资都开不出来了，现在哈局内部货运相关单位已经开始降工资了，有的货列检局岗位工资已经减少40%了，得让工人吃饭哦……
Andrew.zui 发表于 2015-1-29 20:41
说实话真心不希望涨178归哈局。杭州客服分分钟秒杀哈客
齐客担当，一群老油条。
多打脸？沈局一样吃
作为关内旅客大力支持
嫌哈局服务不好的，强烈要求你们去体验广铁莞段，广铁衡段，武局武段等仙级服务
检车员078 发表于 2015-3-14 21:38
其实也不是哈局要，实际问题是哈局这个老局，这么多年来一直以货运为主，但是黑龙江近年来受国家政策限制， ...
沈阳局也是这么个情况？！
检车员078 发表于 2015-3-14 21:38 static/image/common/back.gif
其实也不是哈局要，实际问题是哈局这个老局，这么多年来一直以货运为主，但是黑龙江近年来受国家政策限制， ...
货运哈局也就指着呼伦贝尔地区和满洲里、绥芬河口岸了~
acm777 发表于 2015-3-16 13:50 static/image/common/back.gif
货运哈局也就指着呼伦贝尔地区和满洲里、绥芬河口岸了~
关键是现在俄罗斯木材也基本不进内地了，在口岸直接加工出口了……
黑龙江整体就业压力比较大。陆同志到京谈话的结果
啄木鸟 发表于 2015-3-27 19:06 static/image/common/back.gif
黑龙江整体就业压力比较大。陆同志到京谈话的结果
正解，这就是北京来的干部带来的好处。
{:4_74:}{:4_74:}
多么讽刺的一个帖子
一只老绵羊 发表于 2015-3-16 09:01 static/image/common/back.gif
嫌哈局服务不好的，强烈要求你们去体验广铁莞段，广铁衡段，武局武段等仙级服务
难道齐齐哈尔客运段比他们要好？哈局的服务早就只是传说了
北方高寒地区的车次，都要交给终到路局。以便保养。
个人觉得，哈局以后即使很多高铁线路，但是要跑长途（跨局南下），都需要高寒车体。
而大多数从哈局出了沈阳就不用高寒车体了，
所以大规模g长途车很难跑起来，
索性让哈局以普速车为主（跨局长途）
粉胖子 发表于 2015-3-28 18:18 static/image/common/back.gif
难道齐齐哈尔客运段比他们要好？哈局的服务早就只是传说了
我还看过齐客乘务员在座椅上抽烟呢，大冬天的，在亚布力南那趟车上
另外，我所经历的客运段里，我的评价是连客最高