shuai 发表于 2015-1-24 20:47:45

燕郊动车证明失败了？

应该这样：改为北京西＿燕郊，走直径线，最好停前门和宣武门两个乘降所，北京东也停，这样客流就好了

谁家猪跑了 发表于 2015-1-24 21:23:07

时间段不好不方便通勤是主要原因

johngreen 发表于 2015-1-25 11:40:43

据说3月17号调图看看怎么安排。

杭广高铁 发表于 2015-1-25 14:44:07

说实话，根本不缺客流，缺的是方便的体制

五里桥 发表于 2015-1-25 16:16:28

证明还得靠地铁，国铁搞通勤那还修轨道交通干吗？

家住西客站 发表于 2015-1-25 16:37:24

停前门和宣武门两个乘降所,笑而不语

人人在旅途 发表于 2015-1-25 21:49:04

消息已出，要开通北京东至燕郊

人人在旅途 发表于 2015-1-25 21:50:12

据北京老鼠贴子，2月1日起开行
K7728次，燕郊7：25开车，北京东7：52到；
K7783次，北京东18：45开，燕郊19：08到；
K7784次，燕郊20：15开，北京东20：40到。

北京老鼠 发表于 2015-1-25 22:00:36

人人在旅途 发表于 2015-1-25 21:50 static/image/common/back.gif
据北京老鼠贴子，2月1日起开行
K7728次，燕郊7：25开车，北京东7：52到；
K7783次，北京东18：45开，燕郊 ...

这个好像现实一些{:4_104:}

家住西客站 发表于 2015-1-25 22:03:58

很明显不行，跟Z64太近，追踪时间不达标

家住西客站 发表于 2015-1-25 22:04:33

而且京东早就停客啦

人人在旅途 发表于 2015-1-25 22:08:57

家住西客站 发表于 2015-1-25 22:04 static/image/common/back.gif
而且京东早就停客啦

难道不能恢复吗？

人人在旅途 发表于 2015-1-25 22:09:38

北京老鼠 发表于 2015-1-25 22:00 static/image/common/back.gif
这个好像现实一些

要谢谢你啊{:4_73:}

shuai 发表于 2015-1-25 22:38:56

北京东站公交多不

北京老鼠 发表于 2015-1-25 23:11:07

shuai 发表于 2015-1-25 22:38 static/image/common/back.gif
北京东站公交多不

站房外面没有

长沙客运段 发表于 2015-1-25 23:25:49

北京东南（场）侧貌似不能出站吧

neston 发表于 2015-1-26 01:29:50

南侧是货场，北京站的包裹在那儿取

京台高铁 发表于 2015-1-26 06:56:15

东站的K车不知道会怎么样

xyccklw 发表于 2015-1-26 10:39:17

五里桥 发表于 2015-1-25 16:16
证明还得靠地铁，国铁搞通勤那还修轨道交通干吗？

不现实，地铁适应于公交化运行，对于通勤形式的根本不现实，市郊铁路也属于轨道交通。国外铁路兼顾市郊通勤的模式已经成熟，不挣钱是肯定的，关键在于铁老大想不想做，上面有没有逼。

快价慢速列车 发表于 2015-1-27 10:10:11

估计K车也是傀畾干部长不了。

燕郊站不具备转接功能，从燕郊火车站到职工居住的小区，那远了去了，再加上北京东到市区的转乘。客流缺大发了。而且这些外局套跑车根本不能刷卡。原来燕郊到北京1个小时现在得将近2个小时。
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