社区 › 华北中原车迷论坛区 › 2月1日其北京东站至燕郊间加车~北京东站又恢复客运了！

neston 发表于 2015-2-2 10:10:52

北京老鼠 发表于 2015-2-2 10:04 static/image/common/back.gif
那也只能运转下行车吧，上行那趟得头天晚上去燕郊了，呵呵

en,就是晚上下班去

北京老鼠 发表于 2015-2-2 10:15:31

neston 发表于 2015-2-2 10:10 static/image/common/back.gif
en,就是晚上下班去

可以K7783过去，T5688返北京站

京台高铁 发表于 2015-2-2 10:19:07

北京老鼠 发表于 2015-1-26 07:21 static/image/common/back.gif
但愿吧~

主要担心的还是东站的交通配套

neston 发表于 2015-2-2 10:19:22

北京老鼠 发表于 2015-2-2 10:15 static/image/common/back.gif
可以K7783过去，T5688返北京站

{:4_104:}是滴，在燕郊K之前还计划了S25K通州西-京东，然后回京A还可以看猪

北京老鼠 发表于 2015-2-2 10:20:58

neston 发表于 2015-2-2 10:19 static/image/common/back.gif
是滴，在燕郊K之前还计划了S25K通州西-京东，然后回京A还可以看猪

这份子折腾，来回来去驰骋在京东铁道线上！

Laurence 发表于 2015-2-2 20:55:52

北京老鼠 发表于 2015-1-26 00:31 static/image/common/back.gif
貌似跑过沈抚？

是的，沈抚城际刚开通的时候沈局借来跑过一段时间，票价17元。

北京老鼠 发表于 2015-2-2 21:02:32

Laurence 发表于 2015-2-2 20:55 static/image/common/back.gif
是的，沈抚城际刚开通的时候沈局借来跑过一段时间，票价17元。

￥17？不便宜呢~

Laurence 发表于 2015-2-2 21:03:58

北京老鼠 发表于 2015-2-2 21:02 static/image/common/back.gif
￥17？不便宜呢~

是的，现在沈局用自己的D驴跑，二等座基本都是11元、13元。价格差主要是看沈阳北、还是沈阳始发

北京老鼠 发表于 2015-2-2 21:32:06

Laurence 发表于 2015-2-2 21:03 static/image/common/back.gif
是的，现在沈局用自己的D驴跑，二等座基本都是11元、13元。价格差主要是看沈阳北、还是沈阳始发

要是喝血号才11、13，八动17那性价比就更差了

上海小子 发表于 2015-2-4 18:38:48

燕郊新城到燕郊站是一段距离，燕郊到北京东又是一段距离

Laurence 发表于 2015-2-4 19:02:55

北京老鼠 发表于 2015-2-2 21:32 static/image/common/back.gif
要是喝血号才11、13，八动17那性价比就更差了

大白猪走沈抚南线和走沈吉里程不一样，走南线的D驴貌似是18块钱左右

北京老鼠 发表于 2015-2-4 21:10:58

Laurence 发表于 2015-2-4 19:02 static/image/common/back.gif
大白猪走沈抚南线和走沈吉里程不一样，走南线的D驴貌似是18块钱左右

在12306上看到了，￥18有点儿贵了。

Laurence 发表于 2015-2-5 20:19:28

北京老鼠 发表于 2015-2-4 21:10 static/image/common/back.gif
在12306上看到了，￥18有点儿贵了。

一般到抚顺北终点的，很少有走南线的，时间长，而且价钱不和谐了

北京老鼠 发表于 2015-2-5 21:22:39

Laurence 发表于 2015-2-5 20:19 static/image/common/back.gif
一般到抚顺北终点的，很少有走南线的，时间长，而且价钱不和谐了

咱们这种城际的定价很大问题就是，还是按照传统的里程思维，实际上就应该是甲地至乙地一口价，最多有个时间段、车种的区分，而不要在几公里几十公里的差别上做文章，那不是公交通勤化的表现。

FreeSpirit 发表于 2015-2-6 00:23:42

我觉得北京东站可以修一下地下通道增加一个南出口（百子湾路货场那边），把原有的货场东边的那个大房子改造一下当候车室。百子湾路好歹还有31路等公交车配套。。现有北京东站出口那个胡同太让人抓狂了。

neston 发表于 2015-2-6 16:48:30

FreeSpirit 发表于 2015-2-6 00:23 static/image/common/back.gif
我觉得北京东站可以修一下地下通道增加一个南出口（百子湾路货场那边），把原有的货场东边的那个大房子改造 ...

那么多存车线货线，那得多长的地道啊，还得占货场，根本不可能。。。

襄渝双轨梦 发表于 2015-2-6 22:59:33

哎，应该7:45再加一趟，然后晚上22:00再加一趟就和谐了

FreeSpirit 发表于 2015-2-8 20:50:50

neston 发表于 2015-2-6 16:48 static/image/common/back.gif
那么多存车线货线，那得多长的地道啊，还得占货场，根本不可能。。。

话虽如此，那也比拆迁民房要划算，尤其是在北京这种地方。

bate_new 发表于 2015-2-9 21:28:48

Laurence 发表于 2015-2-5 20:19 static/image/common/back.gif
一般到抚顺北终点的，很少有走南线的，时间长，而且价钱不和谐了

沈阳到抚顺的城际 不论南线北线 终点都是抚顺北啊
只不过南线的话 瓢儿屯 大官屯 抚顺都可以下车
北线就是一站到抚顺北

neston 发表于 2015-2-10 17:44:48

FreeSpirit 发表于 2015-2-8 20:50 static/image/common/back.gif
话虽如此，那也比拆迁民房要划算，尤其是在北京这种地方。

呃。。不是比较的问题，是不可能发生的问题。

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