东方无极限 发表于 2015-2-13 16:57:01

另外希望成都——烟台K678/5/6/7次在遂宁到襄阳间该走遂渝、渝利、宜万、焦柳线，走重庆北、利川、恩施、宜昌东，增加焦作停车，在兖州到蓝村间走京沪、胶济客专、胶济线，走泰山、济南、淄博、潍坊、蓝村。

farmer 发表于 2015-2-13 18:24:18

东方无极限 发表于 2015-2-13 16:57 static/image/common/back.gif
另外希望成都——烟台K678/5/6/7次在遂宁到襄阳间该走遂渝、渝利、宜万、焦柳线，走重庆北、利川、恩施、宜 ...

沪汉蓉通道的普通车巴不得都赶出去，你还想着往里面加啊

farmer 发表于 2015-2-13 18:29:50

雄风海表 发表于 2015-2-8 21:41 static/image/common/back.gif
新闻中说烟台到成都的车票已售罄，都这样了干嘛还停这趟车。

如果春运节前，隔日车票再卖不完，成都局真该撞南墙了。
要知道往成都方向，节前的车票几乎都是秒杀的那种，很多到成都的车都限售宝鸡以远、达州以远或者安康以远这样的状态。。而烟台-成都在全程不限售的状态下（烟台-菏泽的车还限售临沂以远），节前提前一个月的时候，票还很足就是最近票才卖的差不多（其实很多还是被短途买走了，比如烟台-成都2月16日站票，而当次车菏泽-成都还240多硬座)。成都局不哭才怪

东方无极限 发表于 2015-2-14 14:12:16

farmer 发表于 2015-2-13 18:24 static/image/common/back.gif
沪汉蓉通道的普通车巴不得都赶出去，你还想着往里面加啊

那在达州到襄阳间走达万、宜万、 焦柳，走万州、恩施、宜昌东如何？

farmer 发表于 2015-2-14 19:25:16

东方无极限 发表于 2015-2-14 14:12 static/image/common/back.gif
那在达州到襄阳间走达万、宜万、 焦柳，走万州、恩施、宜昌东如何？

这不是还是在沪汉蓉通道上嘛

东方无极限 发表于 2015-2-15 09:35:28

东方无极限 发表于 2015-2-13 16:57 static/image/common/back.gif
另外希望成都——烟台K678/5/6/7次在遂宁到襄阳间该走遂渝、渝利、宜万、焦柳线，走重庆北、利川、恩施、宜 ...

这样就可以解决重庆到胶东地区没有直达车的问题，也可以解决宜昌到山东没有直达车的问题。
估计到重庆客流能好不少。

东方无极限 发表于 2015-2-15 09:37:39

farmer 发表于 2015-2-14 19:25 static/image/common/back.gif
这不是还是在沪汉蓉通道上嘛

宜昌东经万州到达州的全是普速列车。

farmer 发表于 2015-2-17 20:31:24

东方无极限 发表于 2015-2-15 09:37 static/image/common/back.gif
宜昌东经万州到达州的全是普速列车。

你不看看达万线还剩几个可怜的玩意，宜昌东-凉雾间被限制死了

farmer 发表于 2015-2-17 20:32:03

东方无极限 发表于 2015-2-15 09:35 static/image/common/back.gif
这样就可以解决重庆到胶东地区没有直达车的问题，也可以解决宜昌到山东没有直达车的问题。
估计到重庆客 ...

重庆-宜昌-武汉-合肥-济南-青岛的动车下个月就开了。

东方无极限 发表于 2015-2-20 21:33:49

长途动车组的一个问题：发车时间太早，到达时间太晚，白天走一大天时间。与夕发朝至完全违背。

197726 发表于 2015-2-22 09:59:58

K678停运太可惜了。我以后买去烟台的票就不好买了。
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查看完整版本: 济南铁路局关于实行2015年春季微调列车运行图的公告