乌局HXD3C的车体来源
乌局库段的HXD3C从哪转过来的沈沈凑够8个字.exe 沈阳铁路局沈阳机务段 huamao_zhh 发表于 2015-1-30 21:27 static/image/common/back.gif
沈阳铁路局沈阳机务段
沈局一共转了多少给乌局
据我所知是30台 地平线的风 发表于 2015-1-31 00:58 static/image/common/back.gif
沈局一共转了多少给乌局
这个具体数量没有统计；
二七厂给南疆专门生产了40台HXD3C。
huamao_zhh 发表于 2015-1-31 14:23
这个具体数量没有统计；
二七厂给南疆专门生产了40台HXD3C。
HXD3CA，，，， kalmyk 发表于 2015-1-31 17:17
HXD3CA，，，，
肯定的。可以理解为换了HXD3B壳子的HXD3。
27厂生产的40台HXD3CA没机供，用于货运，沈沈转配的30台HXD3C带机供，初期用于客运，目前中天山隧道没有完工，还没有配准高机车，今天吐库二线已经开行客运列车了 只是慢车提速了 kalmyk 发表于 2015-2-1 11:13
27厂生产的40台HXD3CA没机供，用于货运，沈沈转配的30台HXD3C带机供，初期用于客运，目前中天山隧道没有完工 ...
没有机车供电，拉KD一样跑。之前DF4B、DF4DH、HXN5一样能解决。 huamao_zhh 发表于 2015-2-1 22:02 static/image/common/back.gif
没有机车供电，拉KD一样跑。之前DF4B、DF4DH、HXN5一样能解决。
一个中天山隧道立马趴窝，熏倒司机乘客无数{:4_87:}
本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-2-2 15:01 编辑
fmpc 发表于 2015-2-2 00:15 static/image/common/back.gif
一个中天山隧道立马趴窝，熏倒司机乘客无数
这是不可能的，都是做了相应的通风管线的。包括新关角隧道，也一样。内燃机也是可以照样跑的，何况一个KD呢。
有一个因素，就是烟尘。如果内燃机发动机没有问题，燃烧充分是不存在烟尘呛人的问题；若内燃机发送机老化等因素，造成燃烧不充分产生黑烟，是会有这个问题。但不会出现缺氧而造成窒息的问题。 huamao_zhh 发表于 2015-2-2 09:46
这是不可能的，都是做了相应的通风管线的。包括新关角隧道，也一样。内燃机也是可以照样跑的，何况一个KD ...
对，实践证明内燃可以跑中天山隧道，我1月30日在焉耆看车，有HXN5货列从和硕方面进入焉耆，我在百度火车吧咨询了，有人解释是陕鼓动力为中天山隧道安装了鼓风机系统，完全可以满足内燃机车运行，客运列车目前都是HXD3C或CA带KD来跑的
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