宁淮的问题主要还是天长，不然实施起来难度并不大，省内城际，又是连通省会，武汉郑州不都和周边卫星城市 ...
对于路网来说宁淮和连镇有重复建设之嫌，区别仅仅是照顾了沿途那4个县，显然优先度比较低，就算不涉及天长也不会那么快修。
车芸 发表于 2015-2-3 10:39 static/image/common/back.gif
沿江、盐泰锡宜、通苏嘉、徐连都不在近期计划，近期计划只有宁启沪通连镇徐盐盐海，这些修好了差不多才能轮 ...
是的，不过我觉得沪泰宁更重要一些，浙省接轨上海已经新推出了沪湖，苏省也需要尽快上马沪泰宁
首先这个走向的话，沿江城际张家港往西段就应该不建。
沿江城际与沪通铁路上海到张家港段是共线的，过了张家港东站，往西的走向应该是张家港市区--金港镇--江阴市区--临港新城。
如果走新桥华西月城那一条线是没有任何吸引力的
什么时候？？
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