为何黄村到南仓之间是三线？
上周去黄村看了一下，线路图上显示的出了黄村的京沪一直都是三线，不知为何？一条是货线？这三条上下行都是怎么定的啊？
货线好像不分上下行 京山三线。。。 我就知道6451/2之前走小三。当然6415/6也走部分小三。 唐山北—北京的京秦铁路什么时候建三线？ 通局饭段 发表于 2015-2-7 09:24
唐山北—北京的京秦铁路什么时候建三线？
没必要，规划建京唐城际 就是京沪上下行外加第三线，三线是半自动闭塞 据说是方便维修铁路，不让铁路中断运行修的三线，修一条铁路线，可以走另一条铁路线。 johngreen 发表于 2015-2-7 11:38 static/image/common/back.gif
据说是方便维修铁路，不让铁路中断运行修的三线，修一条铁路线，可以走另一条铁路线。
我听说是要学广深搞客货分线，修到一半不修了，就弄出个三线出来
SS7E-0075 发表于 2015-2-7 17:13 static/image/common/back.gif
我听说是要学广深搞客货分线，修到一半不修了，就弄出个三线出来
原来那条线就很长，是维修线，后来把这条线路加长了，成为三线了，除了汉沟镇以外所有的车站全都基本上改成了三站台的车站。豆张庄之类的和长沙平级，超过岳阳。 johngreen 发表于 2015-2-7 11:38 static/image/common/back.gif
据说是方便维修铁路，不让铁路中断运行修的三线，修一条铁路线，可以走另一条铁路线。
这走不了，三线1991年通车，1989年以前就部分通车，没有参与任何铁路大提速，平均时速还是40-60，原来慢车走这里的时候，正式的上下行货车远比这里的慢车快的多，而且还是1998年二提之前的货车。 SS7E-0075 发表于 2015-2-6 23:27 static/image/common/back.gif
货线好像不分上下行
不分 都在车站避让 行者amo 发表于 2015-2-7 08:36 static/image/common/back.gif
我就知道6451/2之前走小三。当然6415/6也走部分小三。
自从6452离开三线，就没干过什么好事，原来一些下行车也在一站台停过车。等于是走过三线。
原来三线客车能避让的线路只有魏善庄 安定 落伐 豆张庄和北仓 有时候经常北京南到天津的慢车晚点半个小时，因为安定如果晚点，要避让，万庄三线只有一个站台，廊坊二站台不能停，就要等上行车到安定再避让，很多时候503次慢车经常晚点半个小时以上。 等津保线，未来的张保线通车后，京津间列车密度应该会减小。 shuai 发表于 2015-2-8 11:20 static/image/common/back.gif
等津保线，未来的张保线通车后，京津间列车密度应该会减小。
只减少一趟哈尔滨到广州的列车而已 京津两城之间构成了全国之最--一共七线
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