南昌-武汉高速客专?武汉-厦门高速客专?
高铁将又多又快似公交2月6日至7日,长江中游城市群省会城市第三届会商会在合肥召开,围绕“深化合作、共赢未来—新常态下加速长江中游城市群一体化发展”主题,就深化武汉、长沙、南昌、合肥(以下简称四省会城市)合作进行了深入的协商和探讨,并形成《合肥纲要》。 以后从合肥去其他三个城市将更为方便。《合肥纲要》透露,将加快武汉、长沙、南昌和合肥等国家级综合交通运输枢纽场站建设,着力推进合肥-安庆-九江铁路客运专线、渝长厦高铁等重大干线建设,争取列入国家“十三五”铁路建设规划。
共同推进国家启动上海-南京-合肥-武汉-成都沿江高速铁路、沪昆(上海-杭州-南昌-长沙-昆明)高速铁路、武厦(武汉-厦门)高速铁路建设;推进新建合武(合肥-武汉)高速客专,释放既有合武货运功能;规划建设南昌-武汉高速客专;加快汉江、湘江、赣江和巢湖等流域航道整治,合力打造长江流域重要港口,构建水上“高速航道”,形成长江中游航运中心;共同争取交通运输部实施长江645深水航道整治工程。 真不知这样的可能性有多大?
瞎比撤,胡比吹 上海-南京-合肥-武汉-成都沿江高速铁路
这个貌似已经修好了吧 算是 yuxpsky 发表于 2015-2-8 20:44 static/image/common/back.gif
上海-南京-合肥-武汉-成都沿江高速铁路
这个貌似已经修好了吧 算是
江苏、安徽、湖北已上报宁汉宜第二双线的十三五计划。
都是痴人说梦,沿江东西向的铁路货流很小 中国的内河航运是荒废的,不及莱茵河的零头,长江中下游这么发达的河网,完全可以开通武汉经赣江北江到广州,武汉经湘江漓江西江到南宁的豪华游船,部分越岭路段可以用车摆渡。 一双老棉鞋 发表于 2015-2-9 06:22
中国的内河航运是荒废的,不及莱茵河的零头,长江中下游这么发达的河网,完全可以开通武汉经赣江北江到广州 ...
灵渠的通航能力为5吨,你如何实现湘江漓江的通航?中国现在大江大河污染十分严重应该废航运该走铁路。
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