zj5188133 发表于 2015-2-8 20:45:03

tensionz 发表于 2015-2-8 21:02:19

其实走合武京广客流就好了,没改线之前客流很不错。。
当然,合武加不加得了另说。。

散步的第八条鱼 发表于 2015-2-8 21:20:16

G432几乎买不到票。济南铁路局的过路车。
客流是靠培养的。K1562这几天票几乎卖完了。

一双老棉鞋 发表于 2015-2-8 21:32:43

建议改线走铜九

kekedog 发表于 2015-2-8 21:34:56

假设进南昌站就客流好了 关键是这车距离跨越了南昌站

cvr 发表于 2015-2-8 22:01:57

赶紧弄来南通,欢迎。

csyanye 发表于 2015-2-8 23:11:23

最好能加停南昌,再改走新余株洲,应该会好很多。

悬槌堡 发表于 2015-2-8 23:18:18

别走吉衡了

除了吉安衡阳沿途都是县……

还不如走新余宜春萍乡三地……

peterpu 发表于 2015-2-9 08:58:03

我有建议不敢说

csyanye 发表于 2015-2-9 09:11:49

本帖最后由 csyanye 于 2015-2-9 09:13 编辑

悬槌堡 发表于 2015-2-8 23:18
别走吉衡了

除了吉安衡阳沿途都是县……


就是,合肥到吉安已经好几趟始发车了,走赣西和株洲能多好几个地级市,合肥往这几个地还是缺车。

1070643517 发表于 2015-2-9 10:42:58

一双老棉鞋 发表于 2015-2-8 21:32
建议改线走铜九

拉到吧,铜九不需要这么多南宁车 k161保不保的住都是个问题,还1561? 主要是安徽去广西方向打工的人不多 没啥客流,1561迟早一天要停运

一双老棉鞋 发表于 2015-2-9 10:59:48

1070643517 发表于 2015-2-9 10:42 static/image/common/back.gif
拉到吧,铜九不需要这么多南宁车 k161保不保的住都是个问题,还1561? 主要是安徽去广西方向打工的人不多 ...

楼主发帖的目的就是走铜九

y12551 发表于 2015-2-9 11:01:13

延长苏州吧,走铜九。苏锡常需要一趟不需要转车去西南的车。或者延长1192到苏州也可以。

一床老棉被 发表于 2015-2-9 11:02:37

tensionz 发表于 2015-2-8 21:02 static/image/common/back.gif
其实走合武京广客流就好了,没改线之前客流很不错。。
当然,合武加不加得了另说。。

{:2_43:}不给走合武来个曲线进汉,走六安、潢川、麻城、汉口也行啊

一双老棉鞋 发表于 2015-2-9 11:03:28

一床老棉被 发表于 2015-2-9 11:02 static/image/common/back.gif
不给走合武来个曲线进汉,走六安、潢川、麻城、汉口也行啊

走阜阳也可以

一双老棉鞋 发表于 2015-2-9 11:04:04

潢川要换向

trainfox 发表于 2015-2-9 12:10:12

没办法,合肥自已还是在欠发达地区
应该是人口流出吧

hpdyw 发表于 2015-2-9 12:46:17

一双老棉鞋 发表于 2015-2-9 11:03
走阜阳也可以

已经有k384这样干了

nofifa 发表于 2015-2-9 12:46:29

建议加强宣传,客流立即上来。

一床老棉被 发表于 2015-2-9 13:43:17

trainfox 发表于 2015-2-9 12:10 static/image/common/back.gif
没办法,合肥自已还是在欠发达地区
应该是人口流出吧

可惜了,合肥是安徽省唯一一个人口净流入的城市
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