长江中游4省会市长聚首：推进国家启动沿江高速铁路
长江中游4省会市长聚首：推进国家启动沿江高速铁路《合肥纲要》提出，四城将实现基础设施互联互通。据介绍，四市将加快武汉、长沙、南昌和合肥等国家级综合交通运输枢纽场站建设，推进“合肥-安庆-九江”铁路客运专线、“渝长厦”高铁等重大干线建设，争取列入国家“十三五”铁路建设规划。同时，四市将共同推进国家启动“上海-南京-合肥-武汉-成都”沿江高速铁路、“沪昆（上海-杭州-南昌-长沙-昆明）”高速铁路、“武厦（武汉-厦门）”高速铁路建设。令人关注的是，四市将推进新建合武（合肥-武汉）高速客专，释放既有合武高铁的货运功能，同时，还将规划建设南昌-武汉高速客专。航运方面，四市将加快汉江、湘江、赣江和巢湖等流域航道整治，合力打造长江流域重要港口和其他流域喂给港口群，构建水上“高速航道”，形成长江中游航运中心。
这可能就是传说很久的350级的合武高铁的最终版吧！
严重的重复建设！现在，国家的高铁建设已经初具规模，没有必要再进行蜘蛛网般的建设！小一点的地方完全可以通过中转的方式到大站乘车。再说了，现在的时代和以前大不相同，以前那种靠外出推销而后再去讨帐的模式已经渐渐被网络取代，而好多民工也返乡就业，也减少的民工的流动，增加的是旅游的客流和学生流（很多学生不愿在父母身边而跑到外地上学）以及探亲流（异地婚恋）等。
我认为，今后，国家应该大力推进环保建设而不应该争这种面子上的东西。 确实是，沿江不需要货运通道，长江就是最好的货运通道，所以当初就应该直接上350高铁的，现在搞得挺尴尬的。再上350肯定有重复建设的嫌疑。 坐车逃票 发表于 2015-2-9 23:54
严重的重复建设！现在，国家的高铁建设已经初具规模，没有必要再进行蜘蛛网般的建设！小一点的地方完全 ...
交通工程叫面子上的东西？什么逻辑？？？？？
又是一帮家伙在拍脑袋玩 这个确实有重复建设之嫌。
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