shuai 发表于 2015-2-15 13:25:08

关于北京—北京西地下直径线2个乘降所

通过前门南边观察，没有发现乘降所出口。地铁8号线工地很乱。太隐蔽了。

铁道游击队长 发表于 2015-2-15 15:15:02

完全有可能直接接入2号线站厅，所以你在地面当然看不到

shuai 发表于 2015-2-15 21:13:53

本帖最后由 shuai 于 2015-2-16 13:25 编辑

直径线应该从崇文门开始走原护城河（暗河）下面，8号线也从祈年大街拐向东河沿路，那条路很窄，看来8号线很深？

花子龙 发表于 2015-2-16 06:29:52

感觉所谓的乘降所，就像京津城际亦庄站一样，只停留在预留规划上。

K79 发表于 2015-2-16 11:29:53

shuai 发表于 2015-2-17 08:35:06

宣武门乘降所在什么位置？

tough1209 发表于 2015-2-28 19:54:43

shuai 发表于 2015-2-17 08:35 static/image/common/back.gif
宣武门乘降所在什么位置？

这恐怕跟北京地铁1号线101、102号站一样，属于是特殊设施，平时不开放（什么时候开你懂的）

中原之星 发表于 2015-2-28 19:58:51

那些个战备已经无所谓了吧
能让炸弹扔到天安门，二炮部队也太歇了吧

shuai 发表于 2015-2-28 22:19:07

地铁8号线可能要分段开通，中间难度大。

沈局锦州所 发表于 2015-3-11 09:15:11

什么时候能开啊？

shuai 发表于 2015-3-11 19:27:25

沈局锦州所 发表于 2015-3-11 09:15 static/image/common/back.gif
什么时候能开啊？

3月20日

黄杰基 发表于 2016-5-28 13:11:19

前门站是地下站

禁止跨越 发表于 2016-5-28 20:03:57

这个乘降所实际上是应急时候用的，比如列车在隧道里发生紧急状况，可以通过这两个乘降所疏散

HXD30335 发表于 2016-5-28 22:59:58

K79 发表于 2015-2-16 11:29 static/image/common/back.gif
这块地方弄径直线很麻烦 怪不得弄9年
还得解决解放后至今的很多历史问题。比如地铁前门附近的连接政治中枢 ...

我觉得还是地面建筑太多，而且都是所谓的重要建筑！

HXD30335 发表于 2016-5-28 23:02:11

花子龙 发表于 2015-2-16 06:29 static/image/common/back.gif
感觉所谓的乘降所，就像京津城际亦庄站一样，只停留在预留规划上。

亦庄站嚷嚷着开站好多年了，几乎每年都有要开站的消息。
相比而言，亦庄站已经算是不错了，起码有站台和看起来不像是站房的站房。福厦铁路上预留的渔溪站和翔安站那个才叫预留了，啥玩意都没有。

京台高铁 发表于 2016-5-29 06:07:56

只是应急用的吧

chensi3385 发表于 2016-6-26 08:39:28

shuai 发表于 2015-2-17 08:35 static/image/common/back.gif
宣武门乘降所在什么位置？

同问同问{:4_92:}
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