燕郊车缩编至4节了
本帖最后由 唐山站 于 2015-2-15 20:29 编辑车厢编号1-4，卖票却还是7车{:4_75:}哪位能给解释一下，此车如何供电啊
韶山8牵引？ 史上最短的直供电列车诞生了，期待2编
这玩意一路供电即可…… 铁道游击队长 发表于 2015-2-15 20:35 static/image/common/back.gif
史上最短的直供电列车诞生了，期待2编
这玩意一路供电即可……
首发10节，而后缩到6节，现在是4节。2节我看可以有{:4_87:} 唐山站 发表于 2015-2-15 20:46 static/image/common/back.gif
首发10节，而后缩到6节，现在是4节。2节我看可以有
首发当天我就建议缩编到4编，哈哈哈
不知道这车目前能坐满1车吗
应该白天这车套一圈杨村，还用0085拉，就北京东—杨村即可，停北京南、黄村、魏善庄、安定、万庄、廊坊北、落垡、豆张庄、杨村。下行北京东8:55左右发车，在北京南待避1503次，安定待避1135次。上行杨村15:10开，走上行正线。 长沙客运段 发表于 2015-2-15 21:59 static/image/common/back.gif
应该白天这车套一圈杨村，还用0085拉，就北京东—杨村即可，停北京南、黄村、魏善庄、安定、万庄、廊坊北、 ...
有些难，上行下午很难走正线加车，三线只能走内燃
杨村车如果上行走正线的话，在杨村站始发切割正线，这太不可思议了
如果换成内燃牵引 下行走正线，上行走三线的话，倒还是可行的，不过得换成绿皮车 快价慢速列车 发表于 2015-2-15 23:01 static/image/common/back.gif
有些难，上行下午很难走正线加车，三线只能走内燃
杨村车如果上行走正线的话，在杨村站始发切割正线， ...
三线没电化是么？？
一节足够，根本没人做 铁道游击队长 发表于 2015-2-15 20:35 static/image/common/back.gif
史上最短的直供电列车诞生了，期待2编
这玩意一路供电即可……
曾经的沈抚城际也是四节
唐山站 发表于 2015-2-15 20:46 static/image/common/back.gif
首发10节，而后缩到6节，现在是4节。2节我看可以有
这车开通当天就说了，不对号，随便坐
本帖最后由 铁道游击队长 于 2015-2-16 11:33 编辑
快价慢速列车 发表于 2015-2-15 23:01 static/image/common/back.gif
有些难，上行下午很难走正线加车，三线只能走内燃
杨村车如果上行走正线的话，在杨村站始发切割正线， ...
是挺不可思议的，曾经SS9走过一次三线，敢情后面有内燃推？
车号我都记得，0176，而且黄村就是切割两条正线，太不可思议了啊
yanzihan2010 发表于 2015-2-16 10:39 static/image/common/back.gif
曾经的沈抚城际也是四节
是我孤陋寡闻了……
K7783正点率如何 顶他后面的车可是一个比一个牛叉啊 估计“群众”要求发，铁总也是表个姿态，其实明白人都能预料什么结果，，，，，， 这车如果变成绿皮大列估计会有人做，9元太贵了！还记得10多年前京沪线上的天津西—沧州—德州的绿皮普客也是4节编组！ 全程100公里内的车 叫玩具车 跟是不是绿皮没有关系。。。。
现在6451就是4节。。 6404/6403 发表于 2015-2-18 21:07 static/image/common/back.gif
这车如果变成绿皮大列估计会有人做，9元太贵了！还记得10多年前京沪线上的天津西—沧州—德州的绿皮普客也是 ...
原来的津霸小票车也差不多。具体多少不记得了。
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