景德镇市今年将启动皖赣铁路电气化改造项目
一、项目简介皖赣铁路电气化改造北起安徽宣城，南到江西贵溪。该线路改造对于减少浙赣线的铁路运能压力，加快中部崛起，促进铁路沿线的经济发展，优化交通配置，扩展长三角经济辐射都有重要的战略意义。
二、项目进展情况
1、2009年8月29日，铁道部发展计划司立项，项目建议书已获铁道部批复。
2、2011年，我省环境评估、土地预审和节能评估都已通过。
3、2015元月，中国铁路总公司在北京召开皖赣铁路电气化改造方案研讨会，要求上海铁路设计院进一步研究，在预可研中增加营里至贵溪增二线（120km）和全线现在电气化改造两个方案。
这条线还是要200就好 单线电气化？啊偶 2.鉴于皖赣线是江西省环鄱阳湖城际快速客运网的重要组成部分，因此建议路地双方加强沟通，将《铁路“十二五”发展规划》中提出的皖赣电气化改造与我省原规划的皖赣新建双线两项目合并为皖赣铁路扩能改造项目，同时深化扩能方案研究。 本帖最后由 江州客 于 2015-2-19 17:52 编辑
江西方面是打算搞到双线200的，看来铁总只考虑增建第二线，120的可能性。原来的新双线已经死了！ 江州客 发表于 2015-2-19 04:46
江西方面是打算搞到双线200的，看来铁总只考虑增建第二线，120的可能性。原来的新双线已经死了！
谁要江西一直不愿意走安徽去长三角地区啊 kekedog 发表于 2015-2-19 17:57 static/image/common/back.gif
谁要江西一直不愿意走安徽去长三角地区啊
江西努力过啊，但是铁总没有兴趣，有什么办法！
什么时候会开工？ 江州客 发表于 2015-2-19 18:06
江西努力过啊，但是铁总没有兴趣，有什么办法！
既有线就那么地吧，尽快修建南昌景德镇黄山城际铁路才是正途。 我认为这样也蛮好的，增加二线(120的，原来的单线上次也改造至120了)，比原来的单线强n倍了，努力一下南昌经景德镇至黄山的城际 修复线就很好了，本来就是拉货的铁路。 是单电还是复电 上局黄山 发表于 2015-2-22 22:51 static/image/common/back.gif
是单电还是复电
江西段扩能方案正在前期研究中：
方案1，既有线电气化，单线，速度80km/h-120km/h
方案2，既有线电气化+新建120km/h新线
支持方案2 看看看看看看
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