春运时候加1加2的车辆都是哪来的啊
请问，尤其是加1的25k硬卧车，是别的车拆出来的， 还是平时都就有几节维修备用的？
谢谢。
一般列车至少一组热备车，甚至部分长途车有二组以上，需要时拆出来用就是了，实在不够或者遇到特殊情况（08年雪灾和06年郑州暴雪）就拆其他列车的热备车。最典型就是06年春运，当时成都经宜宾到昆明的2003次列车还在套成都至上海1354次列车，1353到成都开2003，结果遇到郑州暴雪，1353晚点24小时以上，成都站已经出售车票了，于是被迫用各种热备车组合，包括25B、25G、25K、S25B等，反正票价都是绿皮票，坐到那节算那节，坐上空调你就赚了。 宜宾铁路局 发表于 2015-2-23 08:40 static/image/common/back.gif
一般列车至少一组热备车，甚至部分长途车有二组以上，需要时拆出来用就是了，实在不够或者遇到特殊情况（08 ...
多谢解答
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