所以还是多提提盐通城际比较好
这种路径可行性更强。
linta 发表于 2015-3-2 16:29 static/image/common/back.gif
争取250预留300！避免新长及宁启的覆辙。
徐州—淮安段最好一次性350，考虑到为京沪高铁分流。
原来出资比例是50：50啊 两江总督 发表于 2015-3-10 15:58 static/image/common/back.gif
原来出资比例是50：50啊
江苏要是出资比例高一些的话，像徐盐，连淮扬镇，沪通这样的早就能开工了。江苏建铁路太抠门，因为建不了收费站。看看福建，再看看浙江，江苏简直丢人
风生谷底 发表于 2015-3-10 16:56 static/image/common/back.gif
江苏要是出资比例高一些的话，像徐盐，连淮扬镇，沪通这样的早就能开工了。江苏建铁路太抠门，因为建不了 ...
福建浙江是后起之秀， 几年前福建浙江都是铁路盲肠
苏北这几年落后了，最近10年的建设。 本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2015-3-10 18:01 编辑
风生谷底 发表于 2015-3-10 16:56
江苏要是出资比例高一些的话，像徐盐，连淮扬镇，沪通这样的早就能开工了。江苏建铁路太抠门，因为建不了 ...
说的好像浙江出资有多凶猛一样？
咱能别不懂装懂吗？说真的，浙江这么多铁路只有沪杭客专自己掏了50%
浙江好大方啊
温福铁路 甬台温 出资少的可怜，
宁杭高铁 杭甬高铁出资也不好50%
这里面的所有浙江线路部省出资比在浙江铁投官网有一一讲述
还有原铁道部规划的十二五铁路网规划江苏徐宿淮是在其中的呵呵，只是盐城不在。在的话出资比部省五五开已经很不错了好吗？
道是徐连在十二五至今没有实质性的进展 有些人就是不懂装懂
沪通铁路 连淮扬镇 徐宿淮在十二五规划里，江苏为何要主动多掏钱？最终修个有砟轨道客运专线250？你以为像江西唱吉赣那样？拖着自己加了1成投资换来350？江西自己也就出资3成（原来说是部省8:2 修250），徐宿淮本身也像唱吉赣一样在十二五规划里，出资5成很不错了。 还有沪通铁路也受到了723的影响
本身沪通大桥烧钱，听说论证都好几年，工程确实复杂 我是笨笨男孩 发表于 2015-3-10 18:05 static/image/common/back.gif
有些人就是不懂装懂
沪通铁路 连淮扬镇 徐宿淮在十二五规划里，江苏为何要主动多掏钱？最终修个有砟轨道 ...
什么叫不懂装懂？
苏北铁路建设迟缓滞后，还需要很懂的人才能看得出来吗？江苏省高速公路十年前就已经成网了，这是事实吧？高速公路建设高涨的积极性这个有目共睹吧？你经济大省修个铁路有这么费劲吗？无非是想等着进入国家规划，让国家多出点资金而已，就为了这，置苏北于落后的交通条件不顾，如果稍微提高一些出资比例，或者主动到北京去跑，会这么被动吗，徐盐还不是宿迁在跑北京，省里的人干什么去了？跟江西安徽比投资比例，觉得好意思吗？
福建铁路以前一穷二白，短短几年翻身，是不是靠的人家的积极性？
你觉得江苏铁路建设积极，请问宁启复线拖了几年?安徽今年开工商合杭，合安九，郑合三条高铁线路，江苏呢，今年就一个徐盐还不一定开工。宁淮呢，通苏嘉呢，沿江铁路，徐连呢，有影子没？
浙江铁路投资比例我不清楚，但是我清楚的是人家除了舟山几乎每个地级市都要通上高铁了。你再看看连云港，南通，泰州，宿迁，淮安，盐城？除了徐盐等级高一些，其他的铁路状况还能看不？
风生谷底 发表于 2015-3-11 11:28 static/image/common/back.gif
什么叫不懂装懂？
苏北铁路建设迟缓滞后，还需要很懂的人才能看得出来吗？江苏省高速公路十年前就已经成 ...
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sexualman 发表于 2015-3-2 15:17
祝我们盐城明天越来越好。盐城人杰地灵，物产富饶，相信每个有志气有血性的盐城人，无论在家乡还是在苏锡常 ...
您自己给自己打气是不错，但您贬低别人这做法也是得不到人认同的。 大S 发表于 2015-3-12 01:31 static/image/common/back.gif
您自己给自己打气是不错，但您贬低别人这做法也是得不到人认同的。
和为贵。共同建设和谐论坛。
通苏嘉城际是地方出资？ cgs 发表于 2015-3-9 20:25 static/image/common/back.gif
徐州—淮安段最好一次性350，考虑到为京沪高铁分流。
还有连淮扬镇的淮安—镇江段也应一次性350。
据说百年前，宿迁人自己赶走了津浦铁路，百年后积极争取铁路，一招错，悔百年 为什么把我的帖子删除，删你妈老逼啊，你个狗落的。
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