杭州直达哈尔滨高铁动卧即将开通!
3月20日起,杭州至哈尔滨将首次开通高铁动卧D962/3次,出发时间为下午5点49分,次日上午8点44分到达,全程14小时55分。回程的D964/1次每天傍晚5点27分出发,次日早晨7点21分到达杭州,全程13小时54分。发个停站及时刻表呗 12306网站上暂时查询不到哦。
两江总督 发表于 2015-3-11 17:09
发个停站及时刻表呗
D962/3 杭州17:49,南京南19:09/15,徐州东20:41/47,济南西22:03/09,沈阳北5:11/40,长春西7:19/25,哈尔滨西8:44 D964/1 哈尔滨西17:27,长春西18:45/48,沈阳北20:20/23,锦州南21:47/49,南京南5:57/6:03,杭州7:21 全程14小时55分,可以直接说15个小时了,这个也太长了吧,而且估计软卧要1000多
另外下午5点多出发有点略早,下班要是回家准备一下赶去火车站(貌似杭州站发车)时间肯定不够,不过到南京徐州的时间挺好的应该 关键是票价! 陈小蟹 发表于 2015-3-11 19:47
全程14小时55分,可以直接说15个小时了,这个也太长了吧,而且估计软卧要1000多
另外下午5点多出发有点略早 ...
你不能拿京沪1463公里的动卧时刻来要求杭哈2000公里以上的动卧时刻 和谐5-0001 发表于 2015-3-11 19:43 static/image/common/back.gif
D962/3 杭州17:49,南京南19:09/15,徐州东20:41/47,济南西22:03/09,沈阳北5:11/40,长春西7:19/25,哈尔滨西 ...
什么时候在12306网站上可以查询到呢?
蚌埠双向跨越 求停靠 蚌埠双向跨越 求停靠 这个跟高铁二等座比哪个价格便宜,我看杭州到济南的时间差不多,我记得高铁价格是380多点。 按里程推算票价950啊啊啊 票价多少? 返程没有徐州?有技停么 两江总督 发表于 2015-3-11 17:09 static/image/common/back.gif
发个停站及时刻表呗
红色是技术停车
关中大侠111 发表于 2015-3-12 10:50
红色是技术停车
停都停了,办个客又能咋地,不会从艺术家降格成民间艺人 据上海铁路局徐州车务段消息,上海铁路局自3月20日零时起调整列车运行图。南京到大连北、哈尔滨西、广州南、深圳北将开行夕发朝至动卧列车。同时,自3月20日起,高铁动卧夕发朝至列车开行规律改为每周开行4天,停运3天,即逢周五、周六、周日、周一开行,逢周二至周四停运。
记者了解到,此次即将开行的动卧均为夕发朝至,南京出发点均为19:15-19:50的区间段内,而到达目的地的时间均为早上七八点钟。像南京到哈尔滨的动卧,全程运行时间为13小时29分。尽管比高铁(全程运行时间11小时12分)慢,但在列车上睡一觉就能到达目的地,而且享受的是航空舱一般的“待遇”,这也给不少有需求的旅客提供了方便。具体为:上海虹桥-大连北D966次:南京南19:20开,沈阳,鞍山西,大连北7:47。上海虹桥-哈尔滨西D972次:南京南19:15开,沈阳北,长春西,哈尔滨西8:44。杭州-哈尔滨西D962次:南京南19:15开,沈阳北,长春西,哈尔滨西8:44。南京南-广州南D939次:南京南19:42开,深圳北6:58/7:05,广州南7:43。南京南-深圳北D907次:南京南19:47开,深圳北7:11。
连云港东至广州K304/1次、连云港东至乌鲁木齐南K1354/1次列车自2015年3月19日起,其他旅客列车自2015年3月20日起,取消在连云港火车站办理客运业务。此外,本次调图后,连云港东至乌鲁木齐南K1352/3、 K1354/1次列车兰州至嘉峪关间改经由兰新客专线运行。
在2015年春运结束后至2016年春运前,连云港火车站改造施工期间,该站相关客运业务采取异站过渡方式转移至连云港东火车站办理。2015年7月1日前连云港火车站暂保留售发连云港东火车站至国内各站客票业务。另据连云港市政府消息,在连云港火车站改造过渡期间,凡在连云港火车站购票的旅客和在连云港东火车站下车的旅客,可凭当日车票免费乘坐城市BRT快速公交,往返于两站间进行换乘列车。 yang463555953 发表于 2015-3-12 11:02 static/image/common/back.gif
据上海铁路局徐州车务段消息,上海铁路局自3月20日零时起调整列车运行图。南京到大连北、哈尔滨西、广州南、 ...
可凭当日车票免费乘坐城市BRT快速公交,往返于两站间进行换乘列车。
这个真的要赞一下!确实是为人民服务了。
两江总督 发表于 2015-3-12 10:57 static/image/common/back.gif
停都停了,办个客又能咋地,不会从艺术家降格成民间艺人
技停时刻不好,时间都在凌晨,有普速的车站还好,不然为了这一趟车还要投入大量的人力物力。
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