gddksyin 发表于 2015-3-16 20:13:24

脱钩事故，这要是连接处站着人就惨了

眼睁睁地看着前面的车跑了

福建铁路 发表于 2015-3-16 20:16:47

本帖最后由 福建铁路 于 2015-3-16 20:21 编辑

哪趟车？哪个站？这样的事故算谁头上？看图片应该是刚刚出站

likekart 发表于 2015-3-16 20:17:21

练习劈叉，强身健体。

cputank 发表于 2015-3-16 20:24:43

gddksyin 发表于 2015-3-16 20:35:16

3月15日凌晨零时许，由兰州始发的K228次列车,出发后约40分钟，发生机后三节脱钩事故。

记者获悉，3月14日晚，由兰州发往广州的K228次旅客列车，运行至陇海线骆驼巷车站内K1708+600米处，发生机后三节脱钩事故(从车头后第三节开始脱钩)。事发后，铁路部门立即对此进行调查处理。据车内乘客介绍，脱钩车厢内照明灯关闭，乘客都在休息。列车在榆中骆驼巷停车大约两个半小时。铁路部门相关人士表示，脱钩列车并没有对其它列车运行造成影响，3月15日凌晨2时49分故障处理完毕，列车恢复正常运营。

一只老绵羊 发表于 2015-3-16 20:43:31

站哪都一样，428，723，郴州，江西，柳州，哪个位置逃得脱，生死有命富贵在天！

波比 发表于 2015-3-16 20:44:51

gddksyin 发表于 2015-3-16 20:35 static/image/common/back.gif
3月15日凌晨零时许，由兰州始发的K228次列车,出发后约40分钟，发生机后三节脱钩事故。

记者获悉，3月14日 ...
铁路部门也是在捣浆糊！什么叫“没对其他列车运行造成影响”？如果真“没对其他列车运行造成影响”，那就要追尾了，事故大了。。。

gddksyin 发表于 2015-3-16 20:45:57

火车有自动脱钩刹车功能吧，没有的话，这要是摊上一个长下坡……

ruiyup 发表于 2015-3-16 21:00:11

车钩分离会使车辆之间的连接软管被拉断，列车管排风应该产生紧急制动作用啊？

跨越淮河 发表于 2015-3-16 21:11:29

那么问题来了，后面车追上来怎么办？

上局邵段 发表于 2015-3-16 21:15:43

跨越淮河 发表于 2015-3-16 21:11 static/image/common/back.gif
那么问题来了，后面车追上来怎么办？

轨道电路会使后方第一架信号机亮红灯的

GT1 发表于 2015-3-16 23:02:52

{:4_75:}铁总又要BBWW了

GT1 发表于 2015-3-16 23:03:35

跨越淮河 发表于 2015-3-16 21:11 static/image/common/back.gif
那么问题来了，后面车追上来怎么办？

追不上的 我是说在保证所有设备都安全运行的前提下

h-r 发表于 2015-3-17 00:28:31

本帖最后由 h-r 于 2015-3-17 00:34 编辑

波比 发表于 2015-3-16 20:44
铁路部门也是在捣浆糊！什么叫“没对其他列车运行造成影响”？如果真“没对其他列车运行造成影响”，那就 ...

列车在站内脱钩，其他列车可以走侧线绕开，不会晚点。普通乘客不关心列车走哪个股道，只关心是否正点。

大S 发表于 2015-3-17 00:42:23

心情好难过.....{:4_87:}

nevingu 发表于 2015-3-17 01:00:51

风管拉断会上紧急的

波比 发表于 2015-3-17 11:05:04

h-r 发表于 2015-3-17 00:28 static/image/common/back.gif
列车在站内脱钩，其他列车可以走侧线绕开，不会晚点。普通乘客不关心列车走哪个股道，只关心是否正点。

可看新闻貌似在开出站后脱钩的。。。

gddksyin 发表于 2015-3-17 11:28:03

本帖最后由 gddksyin 于 2015-3-17 11:29 编辑

别说，这车还真有脱钩的传统

cputank 发表于 2015-3-17 12:37:23

trainfox 发表于 2015-3-17 12:58:38

这个如果刚好脱勾在两个信号区间
调度室能不能看出轨道占用异常？
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