【吐槽】岳阳真的不受广铁重视
清明要从上海去岳阳扫墓,直达的G576长沙有票岳阳竟然没票{:4_105:},也不能这样限售呀,当然回程我就没指望有票{:4_110:}。同行的还有从粤北过来的,去岳阳还凑合有几趟选择,回程一片灰色。支持膨大的持久不断的呼吁{:4_83:}
最后只能武汉合理转车,平白无故的浪费了1-2小时。{:4_86:} 作为伪车迷,当让想乘机运转下,一看时刻表,京广线岳阳下午上下行都是天窗{:4_87:},连个屁车都没有,其他时段的ZTK基本灰色。广铁你干脆把岳阳站取消了吧。{:4_90:} 本帖最后由 taylor1984 于 2015-3-21 20:45 编辑
除了广州之外,还真不到哪个车站受广铁重视的
不过合理换乘的话,估计换乘也就是30分钟左右,还好 额 我挖潜不看 抢铁只重视大广州 感觉长沙南换乘好一些吧 你岳阳又不是枢纽站,有现在已经不错了,向北看看咸宁,向南看看株洲,知足吧 为民请命 发表于 2015-3-26 01:27 static/image/common/back.gif
岳阳为什么不能当枢纽。
能,岳阳是全国最大的枢纽 为民请命 发表于 2015-3-26 13:25 static/image/common/back.gif
我们可没这么说,我们就是要到上海有票买,这个要求难道过分?
广铁发的车在岳阳停的不少了吧?你去看看京局在河北停的车,净照顾外局了,我们连车都不停,更别说票了,你就知足吧! 为民请命 发表于 2015-3-27 00:59 static/image/common/back.gif
又在这瞎说了,这次Z18延长天津,改北京局担当,车底交北京局加停邯郸!
不过邯郸地位还真比不上岳阳。 ...
T232是京局的车,从西安回北京西本局的邯郸,邢台都不停,在郑局的洛阳和三门峡都停 你去查查春运临客有几趟在邯郸停的车(北京始发的车,不算返回的车) 岳阳作为京广线和武广高铁中间的一个过路站,定位一等站,还是不错的。现在有190列客车(95对),比有些省会站的车还多。这还有什么话说呢?
铁路是跨区域管理的系统,客货运很多都是铁总在调度。
岳阳如果有个十字路口,那肯定车会更多。 为民请命 发表于 2015-3-28 01:35 static/image/common/back.gif
邯郸地位还真比不上岳阳。差的不是一点两点。比如说15年春运节前,岳阳抢票排全国第7,你邯郸排到哪里去了 ...
我给你回的信息你看不懂??不要老是复制
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