很早很早很早很早时候的大连站时刻表
最近买了本书，是有关战争时候东北铁路的，上几个图来给大家看
书看起来挺好的，花了大价钱弄到的吧，也想弄一本 辽宁铁路。
奉天是现在的沈阳站？，奉天总站是沈阳东站？
那这里面的沈阳站是现在哪个站呢
Onions 发表于 2015-3-25 23:45 static/image/common/back.gif
书看起来挺好的，花了大价钱弄到的吧，也想弄一本
合人民币160元左右还是有点贵的，但国外书都是这个价格，所以也没感觉太贵。。
280页左右，那种发光纸（专业术语是什么？。。）印刷
东北所有车站都有说明，本来我是到书店看日本铁路的，然后就发现了这个。哈哈
封面是彩色的，看样子像鬼子近年出版的新书，应该不是很贵。 jsmbc980401 发表于 2015-3-25 23:58 static/image/common/back.gif
好图~好书~好资料！！
你这个图里的“奉天站”是现在沈阳站，“奉天总站”是老沈阳北站（现沈铁分局办 ...
那 河北线 现在还有吗？
PS 红色细线请忽略，图例有说明，不是铁路
sunxun1970 发表于 2015-3-25 23:59 static/image/common/back.gif
封面是彩色的，看样子像鬼子近年出版的新书，应该不是很贵。
2013年版，作者是索尼的一个普通的研究员，对满洲历史感兴趣，这本书就是他根据一些资料收集整理的
看见胜利桥了 好书推荐 宝贵的资料。{:4_83:} 这个比较珍贵的历史资料 jsmbc980401 发表于 2015-3-26 00:11 static/image/common/back.gif
河北线原本是接营口的，也就是说营口站最开始不是个尽头站。“天津条约”划定牛庄（后改营口）为通商口 ...
好像不是这样的
河北站应该在营口的大辽河北岸，现属于盘锦市大洼县辽滨乡管辖
营口站在大辽河南岸，中间没有大桥相连。
这两个站都是尽头站
我好像看到了我站在书照片那个属于大站！值得骄傲啊！感谢楼主分享！
jsmbc980401 发表于 2015-3-25 23:58 static/image/common/back.gif
好图~好书~好资料！！
你这个图里的“奉天站”是现在沈阳站，“奉天总站”是老沈阳北站（现沈铁分局办 ...
奉天是沈阳站奉天总站是老北站 沈阳是沈阳东站
这个毫无疑问
本帖最后由 Suzuka 于 2015-3-26 15:18 编辑
jsmbc980401 发表于 2015-3-26 00:11 static/image/common/back.gif
河北线原本是接营口的，也就是说营口站最开始不是个尽头站。“天津条约”划定牛庄（后改营口）为通商口 ...
辽河没跨过去，所以两头都是尽头站。估计当时有连上的计划，由于辽河的入海口水文复杂（河道呈S型），所以桥就没建成。后来修建沟海线时就因为这样沈大一端放弃了营口方案，改为海城（唐王山）接入。
jsmbc980401 发表于 2015-3-26 00:11 static/image/common/back.gif
河北线原本是接营口的，也就是说营口站最开始不是个尽头站。“天津条约”划定牛庄（后改营口）为通商口 ...
如果营口不是尽头站难道以前的辽河上有一个铁路桥？那桥被炸了还是被拆了？
sexzhan 发表于 2015-3-26 18:34 static/image/common/back.gif
如果营口不是尽头站难道以前的辽河上有一个铁路桥？那桥被炸了还是被拆了？
那个桥停留在纸面上，根本没建...
地图中海城——牛庄，大石桥——岫岩的线路如何解释？规划的？
另外当年松树站貌似还有始发车啊。
说句不该说的，那时铁路很和谐！ jsmbc980401 发表于 2015-3-26 18:58 static/image/common/back.gif
原来如此~~看来当年确实有方案让营口跟其它地方的铁路连通的，只是最终没能实现。
这是不是也可以用来 ...
估计是预留...
bllrm3420 发表于 2015-3-26 06:05 static/image/common/back.gif
看见胜利桥了
本来想让大家猜的，但拍照的时候怎么也挡不上。。
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