芜湖站设计施工协调会在芜湖市召开
芜湖站设计施工协调会在芜湖市召开
作者：大桥局二公司 余巧 发布时间：2015-3-27 15:00:19 点击：26
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3月25日上午，商合杭、宁安、皖赣铁路引入芜湖站设计施工协调会在芜湖市铁山宾馆召开。京福客专安徽公司、皖赣铁路安徽公司、宁安城际公司、铁四院及相关参建单位参加了本次协调会。
会议就各项目引入芜湖站的工程设计、接口情况、施工单位提出的有关需要协调解决的问题进行了讨论。通过研讨和实地查勘，明确了如下七项事宜：
一是明确征地拆迁范围、工程量，确保建设各方清楚各自界面、避免重复计量，同时方便地方政府实施时列入不同的系统。
二是由中铁大桥局SHZQ-1标项目部牵头处理商合杭铁路引入芜湖站路基范围内存在的大量弃土。
三是商合杭铁路引入芜湖站项目终点右线用地边线侵占利华锦绣家园小区进门通道，铁四院应进一步优化设计，避免占用小区道路。
四是中铁大桥局SHZQ-1标项目部与中国路桥宁安铁路工程指挥部应进行测量工作对接，尽快完成铁路、公路接线工程联测工作。
五是宁安公司应加快推进新建宁芜铁路施工进度，确保宁芜铁路2015年9月底前改建完成，2015年10月1日将既有营运的宁芜铁路占地交付给京福客专安徽公司。
六是商合杭铁路引入芜湖站项目终点处人行通道的框架涵和既有营运的宁芜铁路线下的涵洞作废弃处理，铁四院应对其提出具体拆除要求并增列拆除工程量。
七是铁四院应综合考虑施工、交验、建设开通等方面要求，研究考虑将商合杭铁路引入芜湖站路基段线上工程一并纳入皖赣铁路安徽公司进行建设管理。
{:2_42:}铁山宾馆 信息量很大，言之有物 五是宁安公司应加快推进新建宁芜铁路施工进度，确保宁芜铁路2015年9月底前改建完成，2015年10月1日将既有营运的宁芜铁路占地交付给京福客专安徽公司
这是什么情况 jixitour 发表于 2015-3-28 17:18 static/image/common/back.gif
五是宁安公司应加快推进新建宁芜铁路施工进度，确保宁芜铁路2015年9月底前改建完成，2015年10月1日将既有营 ...
这个是没看懂
京福客专和宁芜怎么搭边的？
要是也是芜铜吧
jixitour 发表于 2015-3-28 17:18 static/image/common/back.gif
五是宁安公司应加快推进新建宁芜铁路施工进度，确保宁芜铁路2015年9月底前改建完成，2015年10月1日将既有营 ...
商杭由合福公司负责修建，芜湖站商杭场位于现在的普速场（既既有宁芜铁路）。新芜湖站普速场位于现在站场的东面，结合宁安建设在建设当中，普速场建好后，现有站场将拆除用于商杭场建设。 本帖最后由 wfdm3 于 2015-3-28 18:16 编辑
最痛惜的是没有铜陵--宣城方向的联络线。
这样，安庆-池州--铜陵可以通过宁安城际直接通过联络线上商合杭高铁进入宣城，直达杭州，估计弋江站连折角的机会都没有。
wfdm3 发表于 2015-3-28 18:05 static/image/common/back.gif
最痛惜的是没有铜陵--宣城方向的联络线。
这样，安庆-池州--铜陵可以通过宁安城际直接通过联络线上商合杭高 ...
这图上的芜湖西和芜湖北换个名字最好
wfdm3 发表于 2015-3-28 18:05
最痛惜的是没有铜陵--宣城方向的联络线。
这样，安庆-池州--铜陵可以通过宁安城际直接通过联络线上商合杭高 ...
在这个宁安合福联络线都搞不好的省就别想了。。。顺便问一句，这个图叫什么名字？ wfdm3 发表于 2015-3-28 18:05 static/image/common/back.gif
最痛惜的是没有铜陵--宣城方向的联络线。
这样，安庆-池州--铜陵可以通过宁安城际直接通过联络线上商合杭高 ...
看弋江站的示意图，安庆方向来车可以通过弋江站折返去往宣城、杭州方向的。相应的宣城方向来车，也可折返去铜陵、安庆方向。
本帖最后由 wfdm3 于 2015-3-29 10:33 编辑
谢谢天堂主提供高清大图，不过很可惜，站台并没有标识可以逆向行车的双向箭头。就是不能够折返。需要求证（不知道有热心人向安徽省发改委求证不）。不知道折返是不是放在了芜湖站！有芜湖站的最新平面图就好了。
看了很多站房平面图，如果可以折返，画的有4个箭头，22相反的。举例：
leaving 发表于 2015-3-28 23:19 static/image/common/back.gif
在这个宁安合福联络线都搞不好的省就别想了。。。顺便问一句，这个图叫什么名字？
芜湖铁路枢纽示意图 2012版！ wfdm3 发表于 2015-3-29 10:29 static/image/common/back.gif
谢谢天堂主提供高清大图，不过很可惜，站台并没有标识可以逆向行车的双向箭头。就是不能够折返。需要求证（ ...
芜湖站应该能折返，图上看貌似是双向的箭头
本帖最后由 wfdm3 于 2015-3-29 13:46 编辑
芜湖站的平面图看下来更没戏了，宁安场和商合杭场中间隔着普速场。宁安与商杭场不连通！安庆-池州-铜陵人民惨啊，宁安与合福交叉没有南下联络线，惨啊！
综合比较下来，弋江站还是有折返场间切换的。除了可疑的无双向箭头标识外，其他折返换向过渡到商杭场应该是可行的。应该可以开行 安庆--宣城 方向的动车。需要找铁路专业人士求证！{:4_78:}
wfdm3 发表于 2015-3-29 13:37 static/image/common/back.gif
芜湖站的平面图看下来更没戏了，宁安场和商合杭场中间隔着普速场。宁安与商杭场不连通！安庆-池州-铜陵人民 ...
弋江站折返技术上毫无问题{:4_104:} baoketu 发表于 2015-3-29 14:45 static/image/common/back.gif
弋江站折返技术上毫无问题
一般有维修工区的，基本上就可以折返的！关键我看的车站平面图，大多站台基本上都标了2个对称箭头。表示可以双向开行。
弋江站平面图没标，也可能每个设计院的绘图习惯不一样？{:4_82:}
wfdm3 发表于 2015-3-29 13:37 static/image/common/back.gif
芜湖站的平面图看下来更没戏了，宁安场和商合杭场中间隔着普速场。宁安与商杭场不连通！安庆-池州-铜陵人民 ...
芜湖站两个场不通没关系，只要在芜湖站换向了之后，就可以开到弋江站上商杭，这些都不是问题，主要还是看上面愿不愿意开，还有就是换向的确比联络线来的麻烦一点，椅子还得转
咨询一下，以前皖赣环评中提到设芜湖动车存车场，这个存车场就是现在商杭里面的那个么？还是另外再设？
wfdm3 发表于 2015-3-29 22:21 static/image/common/back.gif
一般有维修工区的，基本上就可以折返的！关键我看的车站平面图，大多站台基本上都标了2个对称箭头。表示可 ...
弋江站的图似乎也是铁四院的大作{:4_104:}
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