银川---西安铁路按350公路时速预留建设
银川---西安铁路按350公路时速预留建设 银川至西安铁路专线(宁夏至甘肃段)设计定测阶段地质勘察监理招标公告（铁路工程网 2015年4月2日） 项目概况与招标范围1 项目概况新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自西安北站预留银西场引出，经咸阳机场、乾县、彬县进入甘肃省的宁县、庆阳、环县、进入宁夏，经吴忠、灵武、河东机场、接入银川站。西安北站至银川站正线运营长度 615.96km，建筑长度 664.02km，桥隧总长 413.9km，桥隧比 67.2%。其中甘肃省境内 271.99km，宁夏自治区境内 188.65km（含银河东机场连接线 7.73km）；全线共设车站 21 处。其中：宁夏至甘肃段设车站14处，银川、银川东、河东机场、灵武、吴忠、石沟驿、惠安堡、甜水堡、山城、环县、曲子、庆城、庆阳、宁县。2建设地点：宁夏回族自治区银川市、吴忠市、甘肃省庆阳市2.1 建设工期建设工期为5年。2.2 主要技术标准铁路等级：客运专线。正线数目：双线。设计速度：250km/h、预留350km/h。正线间距：5.0m。最小曲线半径：7000m，铺设无砟轨道地段9000m。最大坡度：20‰。牵引种类：电力。机车类型： HXD1D， CRH系列。到发线有效长度：650m。闭塞类型：自动闭塞。列车调度指挥系统：综合调度集中。列控方式：自动控制。建筑限界：满足新建时速300～350公里客运专线的建筑限界。3 招标范围银川至西安铁路（宁夏至甘肃段）设计范围内地质勘察所有应实行监理的内容。4 标段划分本次招标划分为一个标段。5联系方式招标人：银西铁路甘宁公司筹备组地址： 银川市西夏区 北京西路41号邮编：750021联系人：牟艳翔、莫翔麟电话： 0951—3923377、3923397传真：0951--3923377 开户银行：工行新城支行 账号：5703101082015年4月2日 银川--西安350公里时速预留，是宁夏人民争取过来的！ 宁夏强烈要求银西铁路按客运专线建设（兰新二线标准建设），2014.12.4新建银川至西安铁路调整可行性研究报告评审会，将其提高为客运专线可搜索查看：银西铁路客运专线将于2018年建成通车 北京--张家口--呼和浩特--包头--银川 也是有高铁规划的！但 张家口--呼和浩特段，跨越2011.2按350标准开工，庸官盛高阻上台后降为250时速，取消提速，无砟降为有砟！北京--张家口段也被高阻降为250公里时速标准曲线超高没降吧？
京张呼包银应该建350线路。张家口南——包头已经可以满足200，再建一条250线路不是浪费吗？
京张高铁计划跑普速车？坡度恐怕满足不了。申奥成功应该建350。张家口——呼和浩特地质条件决定降标250不能降低成本。 全案350 是王倒 跟武九类似的，现在的武九已经在开时速200的动车组，新建的武九客专是250的时速。高阻退休后要让你唾骂的
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