原来营盘高铁与沟海铁路也是互通的。
今天在盘锦北站坐T133去盘锦。走着走了，火车上沟海线了，我看到了五七站和友谊站。 我感觉并入点就在五七站前方不远处。 说通俗点，是盘锦站走行营盘客专开往盘锦北站方向的动车，和相同方向走行沟海进去盘锦北方向的普速车，在盘锦北站前，合并为一条线路进入盘锦北站，而并不代表2条线路互通 jsmbc980401 发表于 2015-4-6 00:16 static/image/common/back.gifT133确实能从盘锦北去沟海，但却并不代表盘营高铁跟沟海线是互通的。
T133秦沈线盘锦北下行侧线出，出去 ...
盘锦北站与赵荒地线路所间是双线。盘锦北至至沟海线五七站是单线。
新车迷应该多学习，讲相关话题的图文贴本坛有很多。车迷都有一个学习的过程，谁都不例外。 本帖最后由 陈亮 于 2015-4-6 13:22 编辑
jsmbc980401 发表于 2015-4-6 07:51 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
但是这个双线和单线加起来却还是两条线而不是三条线，原因是盘营上行和盘五有那么一小段是一条线。
我认为是三条线，盘五线和盘营上行线在将进入盘锦北站时候才并到一起的，剩下大部分是三线的，请看图。
照片中最上面的一条线路是盘五线连接盘锦北站和五七站，然后带“窗户”型护坡的是盘营上行线，我乘坐的车走的是秦沈下行线，窗户下面的是秦沈上行线，图片最左面的大桥是盘营下行线跨秦沈线大桥。 说白了 是秦沈和盘营、秦沈和沟海互通，盘营沟海并不能互通。 jsmbc980401 发表于 2015-4-6 00:16 static/image/common/back.gif
T133确实能从盘锦北去沟海，但却并不代表盘营高铁跟沟海线是互通的。
T133秦沈线盘锦北下行侧线出，出去 ...
盘锦北是盘营的起点，赵荒地所是盘朝的拟定起点（至少现在如此）
陈亮 发表于 2015-4-6 13:21 static/image/common/back.gif
我认为是三条线，盘五线和盘营上行线在将进入盘锦北站时候才并到一起的，剩下大部分是三线的，请看 ...
你坐的是京哈的下行车，你再退后500米盘营上行与盘五就并上了，那里离盘锦北的进站道岔还有1500米。严格意义上那地方应该设立线路所。
本帖最后由 陈亮 于 2015-4-7 16:17 编辑
Suzuka 发表于 2015-4-6 21:53 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
你坐的是京哈的下行车，你再退后500米盘营上行与盘五就并上了，那里离盘锦北的进站道岔还有1500米。严格意 ...
我理解成3条线，jsmbc980401 朋友理解成两条线都应该是正解喽。
看下卫星地图就一目了然
图中右上左下方向的线路是秦沈，左上右下方向的是沟海，两坐大桥上面的线路是上下行的营盘与秦沈的联络线，最下面一条是盘五。
这张左上侧是沟海的五七站以及盘五与沟海分线的地方，右下侧是营盘和秦沈连接线离开营盘的位置，很明显，营盘预留了继续向前的线路，因为秦沈的连接线是侧线引出的。
这里是盘五，营盘联络线和秦沈并线的地方，右下一点点就是盘锦北了。
补充一张，这是营盘预留的主线与秦沈联络线分线的位置。很明显的看到营盘的主线有往阜新朝阳方向的预留。
metome 发表于 2015-4-8 11:54 static/image/common/back.gif
补充一张，这是营盘预留的主线与秦沈联络线分线的位置。很明显的看到营盘的主线有往阜新朝阳方向的预留。
赵荒地线路所
关中大侠111 发表于 2015-4-8 12:12 static/image/common/back.gif
赵荒地线路所
大侠，哈局7.1图有啥计划？
那是秦沈和沟海互通吧 我爱星星 发表于 2015-4-6 08:09 static/image/common/back.gif
新车迷应该多学习，讲相关话题的图文贴本坛有很多。车迷都有一个学习的过程，谁都不例外。
当年盘五好悬没拆了…… 你有微信或者qq吗？ jsmbc980401 发表于 2015-4-6 00:16 static/image/common/back.gif
T133确实能从盘锦北去沟海，但却并不代表盘营高铁跟沟海线是互通的。
T133秦沈线盘锦北下行侧线出，出去 ...
嗯盘营只是京沈哈大铁路联络线的一部分 的确不算独立的客运专线不知道另一半盘朝怎么修 好像连线路都没最终敲定
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