南车北车合并方案通过 中车成中国“高铁航母”
（联合早报北京综合讯）中国两大轨道设备生产商中国南车和中国北车合并案已顺利通过所有审核，按计划，两企业将组成总资产超过3000亿元（人民币，下同，657亿新元）中国高铁航母——中国中车股份有限公司，简称为“中国中车”。南车与北车近日分别发布公告，两公司的合并已通过中国商务部反垄断审查，并获得中国证监会并购重组审核委员会审核通过。据路透社报道，公告指出，公司目前尚未收到中国证监会的正式核准文件，待收到后将另行公告。两家公司A股股票自昨天起复牌交易，早盘起均涨停。中国南车和中国北车A股和H股股票均自3月30日开始停牌，至4月7日复牌。不过，香港股市昨天因公众假期继续休市一天，H股股价表现今日才揭晓。昨天，中国南车收报18.69元，涨10.1%，中国北车报20.25元，涨9.99%。两家企业的公告显示，经证监会并购重组审核委员会审核，中国南车与中国北车合并的重大资产重组事项获得无条件审核通过。同时此次合并已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。此前，澳大利亚、德国、巴基斯坦和新加坡等境外反垄断审查机构已经通过此次合并所必需的境外反垄断审查。按照两公司公布的吸收合并方案，中国南车将以换股的形式吸收合并中国北车，换股比例为1:1.1，即每一股中国北车股票换取1.1股中国南车股票。据《证券日报》今年3月6日的报道，截至2014年10月31日，中国南车总资产为1500.6亿元，中国北车总资产为1565.1亿元。两车合二为一之后，中国中车的总资产将超3000亿元。业内人士认为，南车、北车合并，在减少因压价而缩减的营业收入的同时，更可以加强技术研发，提高国际地位，增强国际竞争力，中国中车将成为中国高铁航母，代表中国出征海外高铁市场。另据《上海证券报》报道，南北车公司A股股票自4月7日开市起复牌前夕，4月6日晚间的新闻联播，以中国南车引领中国铁路技术走向世界为题，对中国南车进行了逾三分钟播报，引起市场关注。中国两大轨道设备生产商中国南车和中国北车合并案已顺利通过所有审核，按计划，两企业将组成总资产超过3000亿元（人民币，下同，657亿新元）中国高铁航母——中国中车股份有限公司，简称为“中国中车”。
南车与北车近日分别发布公告，两公司的合并已通过中国商务部反垄断审查，并获得中国证监会并购重组审核委员会审核通过。 曾经的中国铁路机车车辆工业总公司。
页:
[1]