一条老棉裤 发表于 2015-4-9 23:59:57

郑段通蚌埠的有些，西安特快，郑州快速，开始都是不停徐州，郑段直接拉蚌埠

fmpc 发表于 2015-4-10 00:07:10

N久以前换挂的客车是不少，可大部分是外局的，蚌埠只是折返站。如农版说的京沪经典三段就是北京机务段担当北京到济南，济南机务段担当济南到蚌埠，上海机务段担当蚌埠到上海。

半山 发表于 2015-4-10 00:27:13

DF4DF 发表于 2015-4-9 22:54
本来都不想讲的实在忍不住了。当年蚌埠东到徐州北的几十队货车继乘交路是玩的？其他的老农说的很清楚了。 ...

这个我就不知道了，就我读书那几年走徐蚌的时候，在徐州编组站看到的很多南下都是nd5牵引的。继乘应该是后来的事了吧。继乘用的也不是蚌段自己的车了吧。

Rockies 发表于 2015-4-10 00:58:07

gddksyin 发表于 2015-4-9 22:01
阜阳能看到几个机务段的车？

宁东、合、京、南、郑、江

yushanhushidai 发表于 2015-4-10 01:04:17

Rockies 发表于 2015-4-10 00:58
宁东、合、京、南、郑、江

江指的是？

DF4DF 发表于 2015-4-10 07:46:50

半山 发表于 2015-4-10 00:27
这个我就不知道了，就我读书那几年走徐蚌的时候，在徐州编组站看到的很多南下都是nd5牵引的。继乘应该是后 ...

这个大老美来宁东的时候就开始宁东蚌埠跨段轮乘跑了84年开始的

chenjingzhe 发表于 2015-4-10 08:11:06

yushanhushidai 发表于 2015-4-10 01:04
江指的是？

武局江段

一床老棉被 发表于 2015-4-10 08:47:08

Rockies 发表于 2015-4-10 00:58 static/image/common/back.gif
宁东、合、京、南、郑、江

还有徐、乡、丰、向、武南、沈，有一段时间号称全路可见最多段之地

一床老棉被 发表于 2015-4-10 08:55:43

gddksyin 发表于 2015-4-9 15:17 static/image/common/back.gif
另外，当时南京有南京机务段和南京东机务段，徐州有徐州机务段和徐州北机务段，都是双机务段

{:2_44:}铁路机构没精简之前，没两个机务段都不好意思说是大枢纽。上海南翔、南京南京东、徐州徐州北、济南济南西、郑州郑州北、西安新丰镇、天津天津北、南昌向塘、武昌武昌南江岸三个、沈阳苏家屯、石家庄电力石家庄、太原太原北、哈尔滨三棵树、兰州兰州西，我印象里徐州连工务段都是俩，徐州工务段和徐州工务二段

上局凤段 发表于 2015-4-10 09:08:51

一床老棉被 发表于 2015-4-10 08:55 static/image/common/back.gif
铁路机构没精简之前，没两个机务段都不好意思说是大枢纽。上海南翔、南京南京东、徐州徐州北、济 ...

机构合并名称应该理顺一下，如上局宁东段应更名为上局宁段，驻地在南京东而已。。

一床老棉被 发表于 2015-4-10 09:19:16

本帖最后由 一床老棉被 于 2015-4-10 09:20 编辑

上局凤段 发表于 2015-4-10 09:08 static/image/common/back.gif
机构合并名称应该理顺一下，如上局宁东段应更名为上局宁段，驻地在南京东而已。。
那是自己不想理顺，兰州西机务段并掉兰州机务段之后不也就简称兰局兰段了。宁东段觉得自己的名字就是宁东，自然用宁东的简称。郑州南北二段直接就叫“合并组建新郑州机务段”，人家的新名字就叫郑段，也没这回事了。

12月23日，分局领导范鸿云、曹阳、李国荣率有关部门负责人到南京东机务段，宣布撤销南京机务段，并入南京东机务段；撤销南京机务段党委、纪委、工会、团委，原南京机务段所属党工团组织关系并入南京东机务段党委、工会、团委领导。

Andrew.zui 发表于 2015-4-10 10:12:32

一床老棉被 发表于 2015-4-10 08:55 static/image/common/back.gif
铁路机构没精简之前，没两个机务段都不好意思说是大枢纽。上海南翔、南京南京东、徐州徐州北、济 ...

现在很多也是俩啊
过去沈阳还有一个西段

gddksyin 发表于 2015-4-10 13:16:30

一床老棉被 发表于 2015-4-10 08:55 static/image/common/back.gif
铁路机构没精简之前，没两个机务段都不好意思说是大枢纽。上海南翔、南京南京东、徐州徐州北、济 ...

电务段好像也是俩，车务段如果新沂车务段算做徐州的话，也是俩

gddksyin 发表于 2015-4-10 13:20:03

Rockies 发表于 2015-4-10 00:58 static/image/common/back.gif
宁东、合、京、南、郑、江

徐州客运方面能见到沈、京、济、青、徐、宁东、沪、杭、南、郑、西、兰

货运还要加上乡、济西

gddksyin 发表于 2015-4-10 13:21:22

一床老棉被 发表于 2015-4-10 08:47 static/image/common/back.gif
还有徐、乡、丰、向、武南、沈，有一段时间号称全路可见最多段之地

全路可见最多段应该是北京

阜阳可能还没有徐州多

Rockies 发表于 2015-4-10 15:23:16

上局凤段 发表于 2015-4-10 09:08 static/image/common/back.gif
机构合并名称应该理顺一下，如上局宁东段应更名为上局宁段，驻地在南京东而已。。

你那叫强迫症。

Rockies 发表于 2015-4-10 15:24:29

yushanhushidai 发表于 2015-4-10 01:04 static/image/common/back.gif
江指的是？

武汉铁路局江岸机务段

半山 发表于 2015-4-10 17:02:08

DF4DF 发表于 2015-4-10 07:46
这个大老美来宁东的时候就开始宁东蚌埠跨段轮乘跑了84年开始的

这个我不清楚了，毕竟不是铁路人。不过这个是否可以作为主题的注释，蚌机地处枢纽，但夹在徐宁两大高手之间，注定配角。更深层的说明了虽然京沪过境安徽，但是实际就是擦了个角而已。

gddksyin 发表于 2015-4-10 17:09:28

一条老棉裤 发表于 2015-4-9 23:59 static/image/common/back.gif
郑段通蚌埠的有些，西安特快，郑州快速，开始都是不停徐州，郑段直接拉蚌埠

那个时候，蚌埠碉堡了，停蚌埠不停徐州的车可不是一个两个

上局林段 发表于 2015-4-10 20:43:45

那时南京 东机务段拉客运的机车似乎差,ND2为主的吧，跑上海， 蚌埠和黄山交路。
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查看完整版本: 以前的蚌埠机务段很弱吗？