江苏的沿江城际铁路是否将来接上将来的沪汉蓉沿江高铁？
上海—南京南—江宁镇过江—含山北（昭关）—合肥南—舒城西—岳西北（来榜）—英山—罗田—新洲南—武汉—汉川—天门南—荆州/荆门（正在争）—宜昌东（伍家岗）—巴东南（野三关）—恩施—利川—石柱—丰都—涪陵—重庆北—大足东（宝顶）—安岳—乐至—简阳—成都东
南京以东利用既有线路（京沪高铁、沪宁城际、沿江城际）
不得不佩服湖北城市群和城际铁路开拓的精神，特别是武汉最近的发展可圈可点。湖北17个城市，16个通动车，沪汉蓉沿江高铁为重中之重
咱江苏必须学着点，加快步伐建设。
国家批复的长江经济带+中三角城市群获国务院批准
希望沿江城际铁路能借着融入国家铁路网，就这股“沪汉蓉"通道建设推进进程才是！
这是250的。 而且是客货混铁，让你失望了 江苏的计划是从上海走通泰扬，安徽的滁州与马鞍山还在争 本帖最后由 悬槌堡 于 2015-4-9 18:43 编辑
曾经YY过一条新沪汉通道
上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句容-江宁-南京南-滁州-肥东-合肥南-舒城-岳西-英山-黄冈东-黄冈-新洲东-武汉-新荆门-宜昌东-恩施-万州北-梁平南-垫江-长寿北-重庆北-(新成渝高铁)-成都东 就目前的消息 规划
沿江城际是接入南京南的还有宁杭（换向）
新沪汉蓉是接入南京北 不过拔高沿江城际标准至350问题不大，因为接入南京南意味着接入了既有沪汉蓉合宁，也意味着瓶颈了
所以大头新沪汉蓉还是接入南京北吧，南京北一路350到西边 本帖最后由 碧玉有瑕 于 2015-4-9 21:08 编辑
江苏省苏中三市职能部门以三市政府名义，拟文请求省政府将北沿江高速铁路列入《长江经济带发展规划纲要》、《国家铁路“十三五”规划》等国家规划，并向省领导和省相关部门汇报争取。目前，江苏省政府已经表态支持，并在向国家发改委反馈意见中明确沪汉蓉沿江高速铁路江苏境内为北沿江走向。 一条新沪汉通道
上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句容-江宁-南京南-滁州-肥东-合肥南 本帖最后由 Duke_of_James 于 2015-4-12 02:35 编辑
如果走北线，怎么进上海呢？
个人建议修到崇明去，崇明人去趟虹桥太麻烦了，顺便也照顾一下启东人民。市区接入站可以考虑上海东。
沿江城际这个铁路规划已经几十年了，以前是叫沪镇铁路，不知道怎么这么不受重视 sgym945 发表于 2015-4-9 18:04 static/image/common/back.gif
江苏的计划是从上海走通泰扬，安徽的滁州与马鞍山还在争
安徽的计划也是走江北，经滁州接入南京北站。3月2日安徽省委常委、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福，就“合肥—滁州—南通—上海高速铁路”等安徽省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。
我是笨笨男孩 发表于 2015-4-9 19:08
不过拔高沿江城际标准至350问题不大，因为接入南京南意味着接入了既有沪汉蓉合宁，也意味着瓶颈了
所以大 ...
不如让宁蓉线进南京北，新沪汉蓉进南京南。 南京以东就没必要了
京沪高非常货真价实，不行还有沪宁高辅助 加快推进南沿江城际铁路建设，这么久了，该动工了吧
上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句容-江宁-南京南-滁州-肥东-合肥南 Duke_of_James 发表于 2015-4-12 02:27 static/image/common/back.gif
如果走北线，怎么进上海呢？
个人建议修到崇明去，崇明人去趟虹桥太麻烦了，顺便也照顾一下启东人民。市 ...
走北沿江只是工程建设上为苏中三市建条高铁，挂上国字号工程，不表示沪蓉车次会从江北绕。。。
江南再修高铁，估计苏南自己都不好意思了吧
如果江苏走江北，路线型是什么样？ 应该沿336省道修，沪通过江。 sebastian1 发表于 2015-4-12 11:59 static/image/common/back.gif
加快推进南沿江城际铁路建设，这么久了，该动工了吧
上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句 ...
也许是在等合芜段、皖赣铁路、宣杭段一起通车吧，这才是完整的华东二通道。
确定走江北走了？
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