拟建穿越珠峰隧道，中国考虑修筑到尼泊尔铁路
本帖最后由 comwjg 于 2015-4-10 12:12 编辑联合早报 2015年04月10日
（北京综合讯）中国官媒报道，中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过珠穆朗玛峰的铁路。
《中国日报》昨日报道，中国的青藏铁路已经把西藏和中国相连，现在希望把它延长到尼泊尔，并说这是“应尼泊尔的要求”。
2020年竣工
报道引用一名西藏官员的话说，预计铁路将在2020年竣工。
中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕接受该报采访时说，修建该铁路，必须通过珠穆朗玛峰，因此有需要修筑一条很长、通过珠穆朗玛峰底下的隧道。
他还说，由于喜马拉雅山的地形特殊，高度变化大，任何开往加德满都的火车，最高时速只能达到120公里。
法新社报道，中国外交部长王毅去年12月到尼泊尔首都加德满都访问，据尼泊尔方面的报道，中尼铁路最终将延长到加德满都，并将成为中国进入印度这一巨大市场的关键通道。
另一方面，到访尼泊尔的中国旅客人数也在持续增加。
英国广播公司（BBC）中文网报道，英国《卫报》发表评论说，修建这条铁路的构想突出了中国对尼泊尔国家影响力的增加。中国已经在尼泊尔投资了数十亿美元，兴建水利以及电讯设施。
评论认为，北京的动作令印度感到不安，中国和印度的对手巴基斯坦已经是亲密盟友，而中国对印度的周边国家例如斯里兰卡、马尔代夫以及尼泊尔增进纽带，对印度形成了一个包围圈。
国际声援西藏运动组织说，中尼铁路项目对地区的安全以及对这个世界最高和最大高原脆弱的生态系统带来威胁。
去年，该组织主席玛提奥·梅卡其（Matteo Mecacci）曾发布声明说，中国政府声称在高原上扩建铁路纯粹是为了发展旅游业和帮助藏人脱贫，但这一说法，只是表面上看起来那样，是经不起考验的。 我觉得很奇怪，中国在自己国境里建设铁路的理由干嘛要经得起外国非正规组织的考验呢？ 中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过珠穆朗玛峰的铁路。
《中国日报》昨日报道，中国的青藏铁路已经把西藏和中国相连，现在希望把它延长 《中国日报》昨日报道，中国的青藏铁路已经把西藏和中国相连
西藏和中国，是不是有点怪 realfan 发表于 2015-4-10 15:42 static/image/common/back.gif
西藏和中国，是不是有点怪
西方惯有思维 无需搭理
我就建了，欢迎BB 要吓死印度阿三 这是要弄死阿三的节奏啊 realfan 发表于 2015-4-10 15:42
西藏和中国，是不是有点怪
外媒翻译作怪，应为中国内陆 呵呵
洋大人想住紫禁城直说
用不着这么拐弯抹角的
穿越珠峰隧道这个说法不确切，应该是穿喜马拉雅山隧道。樟木口岸落差太大，应该用螺旋展线。 就是建成了，会不会遇到类似 坦赞 铁路的问题？ shuai 发表于 2015-4-11 09:39 static/image/common/back.gif
穿越珠峰隧道这个说法不确切，应该是穿喜马拉雅山隧道。樟木口岸落差太大，应该用螺旋展线。
这个工程量那应该不是一般的大了
铁路很可能不过樟木口岸，地形不允许。 shuai 发表于 2015-4-13 19:39
铁路很可能不过樟木口岸，地形不允许。
不走樟木口岸走吉隆口岸。 tdh9000 发表于 2015-4-11 12:17 static/image/common/back.gif
珠峰隧道，葛优电影里的梦想要成真？
葛大爷快成语言家了，呵呵
说干就干！管他人瞎BB。
期待中 这个隧道得多长，会不会超过烟大 好，期待早日通车！
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