社区 › 华东车迷论坛 › 谈谈厦门—长春的Z103/4的限售问题

七七八八 发表于 2015-4-16 17:28:28

厦门到九江K308硬座128.5元，“性价比”太高，可以考虑。

5831622 发表于 2015-4-16 19:04:41

Z104次只卖过2天的管内票，这2天也就是首发当天和首发次日。

扬州高铁站 发表于 2015-4-16 19:51:19

扬州高铁站 发表于 2015-4-16 19:52:19

kikala 发表于 2015-4-17 00:14:24

5831622 发表于 2015-4-16 19:04 static/image/common/back.gif
Z104次只卖过2天的管内票，这2天也就是首发当天和首发次日。

维护520数据的时候临时工手滑了，在3月底还卖过几天~

七七八八 发表于 2015-4-17 15:23:23

扬州高铁站 发表于 2015-4-16 19:52 static/image/common/back.gif
时间久了，坐不起，动车蛮好了

动车票价非常低，“性价比”非常高，不过楼主不这样认为。

扬州高铁站 发表于 2015-4-17 16:35:46

粉胖子 发表于 2015-4-17 17:03:21

杭广高铁 发表于 2015-4-16 08:53 static/image/common/back.gif
你这人说话太狠了吧，为黑而黑。

好吧，这次怪我不够严谨。我认错。


小票基本是随买随走，开车前几日共用也无妨

死去活来 发表于 2015-4-17 22:32:43

扬州高铁站 发表于 2015-4-16 19:51 static/image/common/back.gif
D车是性价比最高的了，昌福全程才二百多元了，普速也要一百几了，双倍的时间了

Ｄ和Ｚ比，优势没多大差别

taylor1984 发表于 2015-4-18 00:26:46

死去活来 发表于 2015-4-17 22:32 static/image/common/back.gif
Ｄ和Ｚ比，优势没多大差别

区别大了去了
就不说类似贵广这样250的D了
200的D也快，主要基本都是站站乐，总体来看偏慢
Z比较适合在比较好的线路上夕发朝至

死去活来 发表于 2015-4-19 12:37:03

taylor1984 发表于 2015-4-18 00:26 static/image/common/back.gif
区别大了去了
就不说类似贵广这样250的D了
200的D也快，主要基本都是站站乐，总体来看偏慢


就因为Ｄ要站站乐，Ｚ基本不停，所以时间优势没多少了

2349271 发表于 2015-4-19 13:08:54

杭广高铁 发表于 2015-4-15 20:24 static/image/common/back.gif
铁总限售都限疯了。连小票车5217/8次都全部限售在始发站，中间站一张票都没有

我觉得这车是懒得搞吧。反正这车也就节假日满点。上次清明我从漳平坐。上车30多人，到了龙岩也还是没几个人上。不过现在的限售真是有点过了。节假日福龙动车全都限售泉州以远

杭广高铁 发表于 2015-4-19 13:25:07

2349271 发表于 2015-4-19 13:08 static/image/common/back.gif
我觉得这车是懒得搞吧。反正这车也就节假日满点。上次清明我从漳平坐。上车30多人，到了龙岩也还是没几个 ...

清明我也回漳平了。{:4_104:}

不过我都现在都是汽车回去，南鹰厦线实在没什么火车可坐了

taylor1984 发表于 2015-4-19 13:49:40

死去活来 发表于 2015-4-19 12:37 static/image/common/back.gif
就因为Ｄ要站站乐，Ｚ基本不停，所以时间优势没多少了

{:6_152:}问题来了，那些Z车不停的站的旅客怎么坐车？

七七八八 发表于 2015-4-19 14:09:48

死去活来 发表于 2015-4-17 22:32 static/image/common/back.gif
Ｄ和Ｚ比，优势没多大差别

哪有什么性价比，很多人说性价比，只看价格。动车准时、车厢卫生更好、速度更快、时刻一般也较好，始发站可能还赠送免费矿泉水，这些Z车都没有，哪有什么性价比。

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