据路边社消息丹东站将开行丹东至上海虹桥动车组列车
本帖最后由 江城周扬 于 2015-4-21 10:59 编辑路边社讯：2015年8月30日沈阳至丹东客运专线开通以后，后丹东站开通丹东至上海虹桥动车组列车，车体运用为既有沈阳（北）至上海虹桥动车组列车反向延长。届时丹东至上海K187/8/8/90次列车将调整为沈阳北站至上海站区间运行。沈阳北站至丹东站K7315/6次列车运行区间及运行时间将有所调整。具体以车站公布为准。
路边社是个好机构 莫问归时路 发表于 2015-4-21 10:39 static/image/common/back.gif
路边社是个好机构
我代路边社发的消息准确性还不错
这个车也移到通辽来吧。 sunny800 发表于 2015-4-21 10:50 static/image/common/back.gif
这个车也移到通辽来吧。
190回沈阳始发的事儿定了 K7317调时间是不是意味着往北京走的2257也得调？这两趟车是套跑的 Lion2013 发表于 2015-4-21 10:57 static/image/common/back.gif
K7317调时间是不是意味着往北京走的2257也得调？这两趟车是套跑的
手误了……是K7315/6
江城周扬 发表于 2015-4-21 11:00 static/image/common/back.gif
手误了……是K7315/6
哦，这样啊
顺便问一下，沈丹客专通了之后，丹东-北京的动车二等座价格跟普铁硬卧相比能差多少钱？我知道现在北京-丹东硬卧比北京-大连动车二等座便宜20元
不喜欢190改终到，还是维持到丹东好，在那遥不可及的未来搞个普速仁川到上海 仁川 轮渡到烟台再到上海(走沿海铁路) usts 发表于 2015-4-21 17:26 static/image/common/back.gif
仁川 轮渡到烟台再到上海(走沿海铁路)
太扯淡了……仁川港到烟台港得开24个小时……走陆路的话都到上海了
dluxd 发表于 2015-4-21 12:07 static/image/common/back.gif
不喜欢190改终到，还是维持到丹东好，在那遥不可及的未来搞个普速仁川到上海
让人又爱又恨的K190啊
吉林呢？去年有传说长春一个高铁会延长吉林 Lion2013 发表于 2015-4-21 11:20 static/image/common/back.gif
哦，这样啊
顺便问一下，沈丹客专通了之后，丹东-北京的动车二等座价格跟普铁硬卧相比能差多少钱？我知道 ...
预测280左右~！
Andrew.zui 发表于 2015-4-21 17:45 static/image/common/back.gif
吉林呢？去年有传说长春一个高铁会延长吉林
延长到延吉了 虹桥么
能延的只有G1229/30/1/2了吧
这样的话就得改沈阳局，取消G369/70，G373/4改成站站乐 京沈高速线 发表于 2015-4-21 23:58 static/image/common/back.gif
能延的只有G1229/30/1/2了吧
这样的话就得改沈阳局，取消G369/70，G373/4改成站站乐
差不多应该是这样的……但是具体情况等着看路局的正式文件吧 京沈高速线 发表于 2015-4-21 23:58 static/image/common/back.gif
能延的只有G1229/30/1/2了吧
这样的话就得改沈阳局，取消G369/70，G373/4改成站站乐
G1230上座率还是那么捉急？
usts 发表于 2015-4-21 17:26
仁川 轮渡到烟台再到上海(走沿海铁路)
不如直接轮渡到上海，岂不省事？ 我爱星星 发表于 2015-4-23 07:07 static/image/common/back.gif
不如直接轮渡到上海，岂不省事？
那还要火车干吗？直接游轮好不好
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